ich habe mal nen Bericht über Flugzeuge gesehen, das war sehr interessant, seitdem hab ich da keine Angst mehr drum.
Auch wenn es hier nicht um Flugzeuge geht, aber das Material ist das gleiche.
Und es ist ja auch nur ein Fahrrad.

das casting (und die alten brücken) einer monster t: unbehandelt
die gedrehten standrohre einer shiver: unbehandelt

Vor allem wenn man das Material kugelverdichtet!

@kephren23: eben, manche machen da echt eine wissenschaft draus..

Wenn Alu so unempfindlich wäre würde man es wie Gold überall in reiner Form finden und wir reden ja auch nicht von dem Alu sondern von Legierungen und die weißen große Unterschiede in ihren Eigenschaften aus. Ist zwar schon über 25 Jahre her, dass ich meine Mettalerlehre bestanden, aber ich hör das vom unempfindlichen Alu seit dem zu ersten mal. Ich hab auch mehr mit Bronze und Stahl zu tun gehabt, aber der Link da oben ist interessant da sich mit den uns geläufigen Rahmenmaterialien Titan Stahl und den Alulegierungen 7005 (Nicolai?) 7020 7075 und 6061(glaub ich) befasst

sind unbehandelt! und silber eloxiert gibt es nicht mehr.
Ich mach mir da weniger gedanken, klar erfordert es etwas mehr Pflege aber auch nicht so wie es hier manche denken.

bei mir sah es nach über einem jahr aus, wie am ersten tag

du hast die wahl sie unbehandelt oder klar gepulvert/eloxiert zu kriegen. musst dir halt im klaren drüber sein dass es unbehandelt bei zuwenig pflege nich lange so schön aussieht

nicolai rahmen sind meines wissens nach auch undbehandelt, wenn sie raw ausgeliefert werden

ausserdem an der pflege, macht ja auch nix wenn dus wirklich regelmässig pflegst und reinigst, aber einmal einölen/wachsen macht weniger arbeit und hilft.
oder eben klar eloxieren

Liegt auch an der Alu Qualität, ist wie bei Edelstählen!
http://de.wikipedia.org/wiki/Passivierung

nun übertreibt es mal nicht, es geht nur um fahrräder und nicht um flugzeuge!
es gibt genug leute hier, die ihre karren seit jahren problemlos raw und unbehandelt fahren und das ohne probleme, auch bei mistwetter

"So seh ich das auch, alu is quasi selbstheilend, wenn es nicht so wäre würden reihenweise Flugzeuge abstürzen."
DAAAS ist wirklich bs... alu selbstheilend... das is wie zu sagen flugrost is ne schutzschicht... man eloxiert genau damit die oxidschicht flächendeckend is und schützt... quasi wie ne verchromung/verzinkung. ansonsten macht alu dasselbe wie stahl nämlich fleckig oxidiern. es wirkt sich nur nich so lochfressend aus wie wenn stahl durchrostet. flugzeugteile sind genauso behandelt, die werden lackiert oder klar eloxiert sonst würden die nich lange leben

ne ne, kommt ja immer drauf an wo Du bist, wir Berliner sind viel in der Stadt unterwegs, da wird im Winter z.B. viel gestreut und der Schnee spült Öle und Fette raus ich konnte beim Fahren dem Sterben meiner Yumeya Kette zusehen. Did .schlimme bei Alu, Du siehst nüscht, dort wo verschiedene Mettale sich trefen in dn Gewinden an en Lagern usw ( der Klassiker anna Sattelstützenklemmung brechen alte Alurahmen gern ,wenn se nur draussen im Hof stehen bei Wind und Wetter. Ick hab letztes WE versucht meine Bremsscheiben auszubauen (nach 2 Jahren) 3 er Titanschrauben stecken immer noch drin und die anderen 3 ließen sich bis zum scluß nicht ohne Schlüssel bewegen mit herausgedreht hab ich ne zähe weiße Masse. Die Schrauben sind vermurkst und die Scheibe noch dran...kein Rahmenbuch aber ärgerlich. Ausserdem ist das Wachsen eines Rads kinderleicht, danach sieht geil aus riecht gut und ist 15 min erledigt, die wür ich mir unbedingt ans Bein binden, wenn ich allein 6 h am finish des Dämpfers gearbeitet hab. Unbehandelt ist ein trent, sonst würde keen Metaller auf die Idee komen so hochwertige Werkstücke unbeschichten auszuliefern, oder fliegst Du immer in unlackierten Flugzeugen mit?

Was Wunder wirkt, ist Wachs!

natürlich sollte man es immer gut reinigen.

Alu "rostet" nicht. Dieser Vorgang des oxidierens ist tatsächlich dem Eisen / Stahl vorbehalten.
Alu oxidiert dafür. Schon bei geringsten Mengen Salz. Guckt euch mal Alufelgen mit Edelstahlösen nach einem Winter an. Da könnt ihr das Alu schön von den Ausblühungen befreien...

@ekie: ich bin jahrelang ungeschütztes, blankes alu gefahren und da hat sich absolut nichts geändert
ich glaube du verwechselst alu mit stahl

Hier die kleine Werkstoffkunde:

http://www.gebla.de/Technische%20Artikel/Rahmenmaterialien/index2TA.html

Ich kann nur sagen, dass mir aus meiner Gabel schon mal Dinge entgegengepurzelt sind die nicht mehr viel mit Alu zu tun ..hat mich auch erstaunt, is aber so

hab nen freund der is aluhändler. dem sein riesiges lager rostet auch nich