aufgesetztz bin ich nicht, und auch nirgends dagegen gefahren. mir wurscht wers glaubt oder nicht, ich war ja dabei und net ihr.
eben, is passiert, und aendern kann man nix mehr dran, ich finds halt nur seltsam, weil an der zugfuehrung fuer den umwerfer is ja auch nix zu sehen ebeso wie den kurbeln und den pedalen, also muesste es mir nach dem ding ja das hinterrad in den hintern gschom ham, und ich nen schoenen abgang uebern lencker gmacht ham.
reifen vorne> maxxis high roller 42a
und es kann auch ein kleiner kantiger stein mit 300/400g dagegen gflong sein, muss ja nur ne dumme stelle erwischt haben und das hat er anscheinend, bzw ne stelle wo halt irgendwas nicht so ist wie es eig sein sollte.
wenn auch nicht an den kettenblaettern, muesste irgendwo an den kurbeln oder den pedalen meiner meinung nach was zu sehen sein.
is ja auch wurscht, verkaufen wuerd ich den eh nimmer, wuerde keinem anderen nen cube antun, meine meinung.
und es kommt auch drauf an wo man faehrt, und was fuern untergrund vorhanden is.
wenn ich mit nem enduro/ all-mountain, nen berg runterfahre ist das nicht zweck-gemaeßer einsatz!?
so ein gschmarrie, dann duerfte ich mit nem mtb, nicht in den wald oder der gleichen.
ich bin nirgends dagegen gefahren, das war ein stein der durchs vorderrad hochgeschleudert wurde!!!! wenn ich gegen was dagegen gefahren oder geknallt waere, waere sicherlich nicht nur das goße kettenblatt im a.... gewesen, oder meinst du nicht!? bzw waere die zugfuehrung auch defekt.
das is von oben, ich habe es so gut wie moeglich hinbekommen das es parallel ist, und man sieht auch dass die ganze kettenstrebe nach innen verdreht is, sonst koennte man auf der kettenstrebenseite das logo bzw. UB nicht so gut erkennen.
wenn ich gegen was dagegen gefahren oder geknallt waere, waere sicherlich nicht nur das goße kettenblatt im a.... gewesen, oder meinst du nicht!?
bzw waere die zugfuehrung auch defekt.
@radde: höhö wolln wa nach botzen fahren?