Spieltrieb liegt auch an den Schweren Reifen und Schläuchen...musst denken du bewegst diese Masse immer..wen Felgen Speichen Reifen und Schläuche leicht sind gehts leichter :D
Fahrwerk ist nicht zu träge ?
@ Flow
Es wäre noch verspielter wenn du nicht so soft fahren würdest :lol:
unter 16 Kg? pow das is ne wucht! :daumen:
ja mein ziel sind die 17 Kg brechen... denke mit anderen schläuchen komm ich da nahe ran! und wenn die Marries fertig sind kommen schmälere und leichtere rauf --> rotierende masse...
aber viel mehr ist nicht drin...(ti feder is mir zu teuer - für das was sie kann, zumals optisch auch nicht rein passt :lol:)
OH ok die dh Schläuche würd ich ganz sicher auch tauschen... Mein Bike hat jetz knapp unter 16kg, fährt sich Sau wendig und trotzdem wie ein Staubsauger an :D
der L rahmen, die 2.5er draht marries und die DH-schläuche schlagen sich doch zu buche
... wobei ich diese die tage doch noch austauschen werde.
bin erst wieder das 16.5 kg demo vom freireiter gefahren... hätt mir nicht gedacht, dass sich ein kilo so auf den spieltrieb auswirkt! (wobei fsr/maestro)
größe passt, gewicht sind ca 10 kg unterschied bzw. an der dämpfer feder 50 lbs
ich hab ne 400er und im 1er is ne 450er
was mir aufgefallen ist, ist die extreme progressivität von mrz gabel und mrz dämpfer. am anfang sensibel und soft und ab dem mittleren federwegs bereich spürbare progression.
werd mal meine impressionen sammeln und nen thread aufmachen.
der L rahmen, die 2.5er draht marries und die DH-schläuche schlagen sich doch zu buche
... wobei ich diese die tage doch noch austauschen werde.
bin erst wieder das 16.5 kg demo vom freireiter gefahren... hätt mir nicht gedacht, dass sich ein kilo so auf den spieltrieb auswirkt! (wobei fsr/maestro)
ich hab ne 400er und im 1er is ne 450er
was mir aufgefallen ist, ist die extreme progressivität von mrz gabel und mrz dämpfer. am anfang sensibel und soft und ab dem mittleren federwegs bereich spürbare progression.
werd mal meine impressionen sammeln und nen thread aufmachen.