Ja, so hat es mir am besten gefallen.
Habe noch 2 dicke (Sanitär)Gummiringe zur Vibrationsdämpfung drangepackt.

Kabelbinder gehen auch, sieht aber meiner Meinung nach nicht so gut aus.

Zum Laden: Schraube lockern, Lampe querstellen und USB rein.

Jo, genau . Wird ein Nachbau deiner Originalidee. Mal sehen, wann ich zeitlich dazu komme. Muss mir dann die Sache mit der Stativschraube nochmal genauer ansehen. Nehme an, du hast ein Loch durch den Karbonzylinder gebohrt und eine lange Schraube durchgeführt, die du dann in den Lampenfuß geschraubt hast?

Edit: Lädst du die Lampe per USB direkt in der Halterung oder nimmst du sie dazu ab?

Hast du dir schon überlegt wie du die GTX an Rad befestigst? Nutze meine mit einem Naviträger am Lenker als Tagfahrlicht und bei Dämmerung.



Das Kopfband hat übrigens sehr nach Chemie gerochen. Hatte ich direkt entsorgt.

edit: Hab den Trustfire gerade gesehen

Jepp. Zum Glück nur oberflächlich, nichts schlimmes .

aua...............

Hm, weshalb auch eine Treppe fahren wenn es einen Trail gibt

Sieht flacher aus, als es ist. Für mich wär's nix. Mit guter Technik für Geübte aber bestimmt kein Problem.

wieso benutzt denn keiner die Stufen ? rechts daneben ist doch langweilig...

Jo. Kommt man sich so klein vor, wenn man davor steht .

coole Sache

...ok, dann kommt es ja ungefähr hin - hatte nur mit einer Kofferwaage gewogen.. hätte mich sonst auch gewundert

Habe 21,5 Zoll. Allerdings hast du jetzt das Foto von 'nem CUBE LTD Rahmen in 21 Zoll von mir erwischt. Der war so sackschwer. Den hatte ich nur zum Vergleich gewogen und habe das Foto aus Versehen ohne weitere Beschriftung hochgepackt - sorry. Der SF wog so um die 1829g in 21,5Zoll (ohne Innenlager, mit Steuersatz). Ich lade das richtige Foto hoch, wenn ich daheim bin.

@rtuner: Eine interne Variostütze würde ja zusätzlich einen Auslass im Sitzrohr benötigen, da sie die Stütze direkt im Sitzrohr ansteuern können muss. Und dieses ist nicht vorhanden. Von daher geht's ohne weitergehende Maßnahmen (Bohren) sicher nicht. Das würde ich (und ich spreche nur für mich persönlich) mich bei einem Alurahmen, der eh schon auf dünne Wandstärken optimiert ist, nicht trauen.
Ob es eine direkte Verbindung
vom Tretlager in das Unterrohr gibt, müsste ich mal nachschauen. Denke aber auch wie @nikju, dass der Zug vom Innenlager gequetscht/blockiert würde.

welche Rahmengröße hast Du?
Mein SF 6 + SF 7 wiegen mit Innenlager ca. 1.850g bei Rahmengröße 18,5/17,5

@rtuner
Denke nicht das das klappt, da der Zug aus dem Oberrohr rauskommt und dann mit einer Zughülle ums Sitzrohr gelegt wird damit er von oben den Umwerfer betätigt.
Der Platz dürfte nicht reichen wenn man durch das Oberrohr direkt ins Sitzrohr geht (Klemmbereich der Sütze...)
Was gehen könnte wäre durch das Unterrohr, aber dann hat man keine Schaltung mehr hinten und ich denke der Zug würde evtl. zu sehr vom Innenlager behindert...
Also bleibt eigtl. nur ein Loch bohren, aber dann verfällt die Garantie... :-/

Servus ... hast du zufällig nach der Aktion eine Idee, ob man so eine interne Variostütze verbauen könnte und durchs Loch für die Umwerferleitung?

Ach so. Alles klar .

Fun Works hat auch mal eine gehabt find da Grad kein Link dazu ... hab die mir bei actionsports neu gekauft und benötige diese nicht mehr

Welche meinst du? Die Ritchey WCS? Oder hatte AS selber mal eine?

Ich hab die carbon starrgabel von Funworks wo ich nicht mehr brauche