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Ist das Bild von dem Bike mit dem Anhänger hinten dran??
Kein Problem.. Wenn Du mich mit Ultraschallbad etc nach Island folgst...
Wo wenig dran kommt, muss auch wenig geputzt werden.

Jedem das seine: mir passt das Biken u Reisen mehr als das Putzen. Geschmackssache halt..
Manchmal ja
Danke
Ich sag nur Fettlöser, Ultraschall Bad danach neu einfetten.
Hälfte erreicht... Jetzt nur noch zurück...
PS: Sammelaktion für das Rote Kreuz
PS': 2014 ist Island dran...
Sorry Overkill für die späte Antwort:
Das Anhänger-Rad ist mein Ersatz-Hinterrad. Im Falle eines Falles...
Und so kann ich bei niedrigem Profil die Räder tauschen
Jetzt kann ich's sagen: solange kein Spitzkehren vorhanden sind, ist es absolut Trail-tauglich (wenn nicht -süchtig)
Kleiner Nachtrag: sind nun Bilder nach den Gebrauch: lediglich 25km (ca 8km Trail)... Das beste für eine saubere Kette? Meiner Meinung nach: Möglichst kein dran lassen...
Modifikation 2 nach dem Einsatz.
Wer's nicht glaubt, der Putze seine Kette weiter... Mir passt, und das ist gut so!
Cheers
Ach ja... Die Modifiaktion 1 nach dem Einsatz: Kette und Kettenblatt verhältnismässig recht sauber.
Wer's nicht glaub, der putze
20kg Last in einem 11kg Anhänger für's Trailen... Einfach cool und gutes Beintraining !
Für Wolfi, mit Drehung
Für Wolfi
Weiterer Test vor Island... Trailen macht Spass!
@Dutshlander , sehr gut, du hast bei der Anwendung Punkt 1 gelesen, die anderen 4 auch gelesen?
Bei funzt es seit Jahren, um genau zu sein. Seit 12.

Je mehr Fett, desto mehr Dreck haftet auch an.
Wenn der Antrieb verschlissen ist, kauft man eben neu. Wechsel die Kette einmal im Jahr, oder 1 1/2 Jahre. Wenn noch was verschlissen ist, das dann auch.

Wo ist jetzt, das Problem?
Bitte um ausführlichen Essay zum Thema Schmiermittel, bin stets interessiert an Wissen.
Ein Rostlöser auf die Kette?????, du hast keine ahnung von schrmiermittel
@colinoczech , eins aus dem Baumarkt.
"Caramba - Graphit Multiöl"

wenn ich eine neue Kette aufziehe, reibe ich mit Kompressen das ganze Fett runter und trage dann recht wenig von dem Öl auf. Wenn ich sehe, das irgendwo zuviel drauf ist, wisch ich das auch weg.
Fahre so seit einigen Jahren, bisher keine Probleme zwecks verschleiß & Dreck.
Langes gefährt