Darf ich mal fragen wie du das mit den bremsschlauch und schalttzug innenverlegung gemacht hast. unglücklicherweise ist das loch für die innenverlegten züge bei mir so klein dass die schläuche nicht mal durch gehen, wie hast du das gelöst?
gib mal bei Google 3M 2228 ein, dass ist die genaue Bezeichnung vom Mastic Tape. Wird am günstigsten momentan von voelkner und ebay vertrieben, so ca. 24eur+Versand
Ach des selbstverschweißende Reparaturband funzt eigentlich optimal. Bin ich bisher bei meinen Bikes immer zufrieden gewesen. Günstig und gut. Hier muss man letztlich sagen: Funktion vor Schönheit
wirklich schön schlicht.tolles Bike. bin eigentlich keiner der gerne rummeckert aber das Isolierband am Hinterbau, da könnte man eine Lösung finden die der Optik des Bikes gerecht wird
Ein Bekannter hat das gelbe in L. Da saß ich kurz drauf und bin ein paar Meter gerollt. Des wäre mir aber definitiv zu kurz/klein.
Ansonsten hatte ich schon den Eindruck, dass es sich selbst als XL 650b mit 17 kg sehr verspielt fahren lässt.
Hui ein sehr schönes Rad !
Wie ist denn das Fahrverhalten ? Also gerade bei diesem Rahmen in XL würde mich mal die Agilität und das Kurvenverhalten in engeren Kehren interessieren. Ich bin auch 1,93 und den Rahmen möchte ich mir nächstes Jahr auch zulegen. Aber da schwanke ich noch zwischen L und XL.
Also vom Hinterbau Richtung Steuersatz durchgefädelt. Also wie gesagt, is zwar ein wenig friemelig, aber ging dann schon.
Is ja erst gerade aufgebaut. A bisserl will ichs schon fahren.
Melde dich wenn der wegkommt dann steig ich um hab aber grad keine Kohle
Nachteil: wenn es richtig steil wird, hatte der Hinterreifen gefühlt frühzeitiger Hosenkontakt.
hattest davor nen Tr 450 zum Vergleich?
Geiler Aufbau vom TR500A
das es XL Rahmen ist fällt auch nicht auf was ich sehr gut finde bei dem Rahmen einfach Top
L wäre auch für mich grenzwertig
Ansonsten hatte ich schon den Eindruck, dass es sich selbst als XL 650b mit 17 kg sehr verspielt fahren lässt.
Wie ist denn das Fahrverhalten ? Also gerade bei diesem Rahmen in XL würde mich mal die Agilität und das Kurvenverhalten in engeren Kehren interessieren. Ich bin auch 1,93 und den Rahmen möchte ich mir nächstes Jahr auch zulegen. Aber da schwanke ich noch zwischen L und XL.