hrhrhr... ne ohne spass ... an dem rad is es recht doof den riemen zu spannen.
das habens beim 2013er modell geändert mit nem exenter tretlager.
ich muss über die ausfallenden den scheiss spannen und die sind sehr doof konstruiert.
werde aber versuchen den rahmen zu tauschen weils echt nervig is das passig einzubauen.
muss halt die linie 100% stimmen sonst rennt der riemen runter.
das dauert bei mir als zweiradschrauber ca 30-45 minuten. inkl ca zehn probefahrten usw.
der neue rahmen hat eben das extenterlager und vertikale ausfallenden.
rad rein spanen fertig.
ansonsten nie wieder nen "sorglosradl" ohne gates!
die bremse kam prima an
Ist der Bremshebel gut angekommen?
Und wie immer schon so etwas in der Art mit Patenten geschützt
das ladekabel für saddlepacks hab ich nicht gebaut. das bekam ich zum xray dazu.^^
Da kommt dann der Grieche durch, wa?
nuja... hauptsache lädt
das habens beim 2013er modell geändert mit nem exenter tretlager.
ich muss über die ausfallenden den scheiss spannen und die sind sehr doof konstruiert.
werde aber versuchen den rahmen zu tauschen weils echt nervig is das passig einzubauen.
muss halt die linie 100% stimmen sonst rennt der riemen runter.
das dauert bei mir als zweiradschrauber ca 30-45 minuten. inkl ca zehn probefahrten usw.
der neue rahmen hat eben das extenterlager und vertikale ausfallenden.
rad rein spanen fertig.
ansonsten nie wieder nen "sorglosradl" ohne gates!