Die magura war definitiv ein fehlkauf. Ich bin noch nie eine so schlechte Bremse wie die MT gefahren

ne... das slx plus is gut... und ich mag da hinten eher shimano rumbaumeln haben.
wobei ich sram trigger widerum echt fein finde
is halt wieder diese putzige glaubensfrage... sram vs shimano^^

btw... vielen dank für die flotte antwort/info

Das klappt! ÜV ist das Gleiche.

Würde aber direkt eine Sram Schalte nehmen.

weisst du ob das 2013 slx plus 10 fach die gleiche geo hat wie das 2013 xt 10 fach schaltwerk?
weil dann würde ich auf 9 fach umrüsten mit sram triggern^^
das 2013 xt 10 fach funzt ja auf ner 9 fach cassette mit sram x7,9,0 usw
und dann könnt ich matchmaker schellen anbauen an die maguras...dann wäre das richtig fein

edit: und den schaltzug für hinten verleg ich auf die andere seite vom steuerrohr... das geht so ja gaar nich^^

Endlich Magura

Schaut gut aus, Joannis.

hehehe... ich fände das carbotecture zeuchs von denen im rc bereich spannend

Nur schade dass das Auto nicht mit Magurabremsen bremst. Für die 5er gibt es sogar welche.

hatte aber nur magura aufkleber
und die farbe is auch zweckmässig...damit ich die karre gut sehe^^
klar gibts auch andere neon/fluorofarben...aber die hat ja jeder

edit: zudem mag ich diesen japanstyle etc gar nich

ehem. JGTC wäre doch ein schickes Thema für so eine Mazda Karosse

das auch ja
aber das auto sollte nen thema bekommen.
und da kam magura recht passend weil die aufkleber schön klein sind und ich jede menge davon hatte, da ich grad neue bremsen kaufte und die dabei waren

Da mag jemand die Marke

so hab magura mal das pic geschickt
mal sehen obs antworten^^

mut zur farbe

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danke

Sehr schön, Joannis!

bissl rot kommt noch weg... ich brauche andere griffe. komme mit denen gar nich klar.
sind so schaumstoff dinger die nen bissl ergonmisch geformt sein sollen.
das finde ich ging bei den teilen aber gehörig in die hose
da kommen schlichte schwarze gerade acros griffe dran und gut is.
die bremsen fliegen auch raus.... die avids da dran sind ne katastrophe.
die hintere bremst saugut...klasse druckpunkt... alles fein.
sie is nur extrem laut
das is nu nich sooo wild... aber die vordere war direkt schrott. war vorm einbremsen verölt.
habe gehofft das die beim leitungskürzen gepfuscht haben und da öl iwo landete.
sauber gemacht neue beläge rein usw...wieder verölt.
bekommens wieder zurück den plunder^^

edit: nich öl... dot is ja in den mistdingern^^

Race Face