Mittlerweile ist es noch etwas leichter,irgendwas unter 14kg!
Am wochenende kommt ein neues Bild,mit neuer Gabel und noch ein paar kleinen Veränderungen
Radstand wird Mitte/Mitte VR/HR Nabe gemessen. Eine längere EBL der Gabel macht bei 2 cm ca. 1° aus (also flacher). Verbaut man eine 650B Pike in einem 26" Rahmen mit 26" LRS hat man ca. 0,5° flacheren LW und 2mm längeren Radstand.
die 2mm sind es an der nabe. verlängert zum bodenkontakt dürft sich mehr radstand ergeben. wieviel? weiß ich nicht, bin kein mathegenie. aber man siehts ja schön am geodreieck wie die winkel weiter auseinander gehen je größer der abstand ist. sprich: radstand bei einer 650B gabel und 26" rad evtl kleiner als für die veränderte bauhöhe optimal => steilerer lenkwinkel, tieferes tretlager
gibts jemanden der das final aufklären könnte? wäre interessant
hin oder her, ich denke diese 2mm spürt man nicht wirklich. ist ja auch alles gewohnheitssache.
wenn der rahmen keinen extrem flachen lenkwinkel hat sollte das ohne hin kein problem sein!
kippen heisst dass durch den geänderten vorlauf zusammen mit dem lenkwinkel ein gefühl entstehen kann dass das laufrad beim lenken "kippt" also dass du kein gleichmäßig rotierendes gefühl im lenker hast
Am wochenende kommt ein neues Bild,mit neuer Gabel und noch ein paar kleinen Veränderungen
Das Bike wird hauptsächlich abwärts und gerade aus bewegt,da passt die position
gibts jemanden der das final aufklären könnte?
wenn der rahmen keinen extrem flachen lenkwinkel hat sollte das ohne hin kein problem sein!
auch man die gabel lächelt mich immer mehr an
http://abload.de/img/pikespecifq2brz.jpg