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Ja aber wie gesagt... War eloxiert... Mit Lack denk ich so 3.5 und dann kommt noch der Steuersatz... Aber ist immer noch recht leicht für Alu Ich würde es mir etwas länger und flacher wünschen
3,2 mit achse? wow! ich sollte echt über das ding nachdenken... die geometrie gefällt mir recht gut, nicht allzu flach und die dinger gibts ja oft für nen guten kurs. vielen dank!
Nur mein 2011 er nach dem eloxieren... Hatte mit steckachse 3200 g
kleine frage noch: hast du den rahmen mal nackt gewogen?
Danke Clemens... Ist bei mir um die Ecke fotografiert ! Tiroler Ache :daumen:
sieht geil aus :) :daumen: hast alles richtig gemacht !
na das wäre doch was, würde mich natürlich freuen :D
Lob oder Kritik erwünscht ! wirst bestimmt nur Lob bekommen.:daumen:
tja, was soll man da kritisieren ;)?
Schade das die bei mir nicht passen aber könntest Du mir eine für mein Foes machen?Mir fehlt eine Orginale für oben.Mit deiner Brücke für die 888er war ich auch mega zufrieden.Top Arbeit:daumen:
ach ja ... hier der Link zur neuen, wer Interesse hat einfach PN an mich :daumen: http://fotos.mtb-news.de/p/1165673
Danke für das Lob :D mit Aluschrauben kommst bestimmt auf 135 Gramm !!
So...der letzte Kommentar ist zwar schon ne Weile her aber ich muss es mal sagen.... ich hab die aktuelle Version mit Tacco heute bekommen und bin erstmal begeistert! wiegt mit allem drum und dran 152g und passt perfekt falls die kuststoffteile mal in weiß erhältlich sein sollten bitte sofort bescheid sagen...die will ich noch haben
BoxxerDM = DoradoDM, d.h. das sollte passen - wenn ich mich nicht total irre.
Weiß jemand ob die aktuelle Dorado einen anderen standart beim Lochabstand hat als die Boxxerkrone ?
schade, ISCG 03 hätte ich eine genommen!
gerne... hab aber nur ISCG 05 ! Anfragen via PN oder E-Mail
ich will so ne kefü! :)
Danke, schlägt sich wacker... hatte noch keinerlei Probleme damit :daumen:
nein, das auf keinen Fall... meines Wissens hat Eloxal keinerlei Einfluss auf das Gefüge des Alus... habe dazu vorher auch verschiedene Meinungen einiger Eloxalfirmen eingeholt ! hat einfach nur damit zu tun, dass die Schweißnaht beim 011´er deutlich filigraner war an der Stelle