Gerd: Nu übertreib mal nicht Aber so ein Lob vom Fachmann geht mir runter wie Butter. Nen Metallbauer wird aus mir sicher keiner mehr...(vielleicht auch besser so)
Ja, das sind normale Wandhaken, gibt es in jedem Baumarkt für kleines Geld (2-3 Euro das Stück) in die Öffnung vom vierkant habe ich eine M10 Gewindestange rein gedreht. Das Blech vom Wandhaken ist (mit meinem Können) zu dünn zum schweißen, deshalb habe ich es noch einmal durchbohrt und mit einer kleinen Schraube fixiert.
Das Gestell ist aus Stahlstreifen und Vierkantrohr zusammen gebrutzelt, waren Reste. Die ganze Konstruktion hat mich keine 25 Euro gekostet und ich habe noch 4 Wechselhaken da, alle mit unterschiedlich langem Gewindestab.
Endlich mal ein schönes Liteville , bau die Kurbel noch auf zweifach um mit nem Syntace-Bashguard, evtl Dt-Dämpfer und tune Schwarzes Stück, dann isses überporno!!!
Ich kann dir weiterhelfen. Habe Anfang der Saison meinen Fat Albert Front durch einen Hansdampf ersetzt. Abrollverhalten ist bei letzerem leichter, dafür bietet der Reifen einen ähnlich guten Grip. Bei Nässe habe ich das Gefühl, dass der Hans Dampf nicht ganz mithalten kann. Hatte manche Situationen in denen ich mich mit dem Fat Albert sicherer gefühlt habe.
Fahre hauptsächlich Singletrails und finde den Hans Dampf dafür optimal.
Das sind meine Eindrücke.
kann man die rahmen schon kaufen ? weil das ein Prototyp ist?
.... ersteres stimmt nicht, das zweite schon.
Nix für ungut Eike
:winken:
Das Gestell ist aus Stahlstreifen und Vierkantrohr zusammen gebrutzelt, waren Reste. Die ganze Konstruktion hat mich keine 25 Euro gekostet und ich habe noch 4 Wechselhaken da, alle mit unterschiedlich langem Gewindestab.
http://abload.de/img/1512827_1015250978929p4etf.jpg
Fahre hauptsächlich Singletrails und finde den Hans Dampf dafür optimal.
Das sind meine Eindrücke.
Sag mir mal bitte wie sich der Hans Dampg vorn im Vergleich zu einem Fat Albert front macht, wenn du da nen Vergleich ziehen kannst.