hier hab ich das damals gemacht. einige naben und felgen sind dabei, notfalls selber ausmessen und eintippen. steht alles dabei.
http://www.whizz-wheels.de/produkte/speichenrechner.html
4719g ohne Dämpfer? mit? mit Steckachse, Steuersatz, Sattelklemme oder tatsächlich "nackig"? Und willste den Lrs net einfach eingespeicht bestellen? Gibt ja genug onlineshops, die nen Laufrad Konfigurator anbieten, der die Optionen die du haben willst haben sollte. Speichenlänge kann ich dir net helfen, sorry.
die tune King MK wiegt 150gramm bei mir, die Kong x-12 wiegt 205 gramm. die Sapim speichen kosten offiziell 5€ das stück, im internet schon für 1,99 zu haben. Im nachinein ärger ich mich üer die syncros felgen (liegen bei 680g, wenn ich mich echt erinnere), aber auch nur, weil die Details nicht ohne großen aufwand runtergehen.
Ich war eine Woche in Saalbach auf der x-line unterwegs und die Speichen haben sich langsam losgerüttelt. Mein LRS-bauer hat die Nippel einfach nicht "eingeklebt".(nicht mit endfest, dem anderen zeuch). sonst bin ich zufrieden mit dem lrs. Ich komm aus Hamburg und hab eher wenig erfahrung mit richtig groben gelände, also bin ich einfach rübergedonnert. Man hat die Steine schon gehört, wenn sie auf die felgen geschlagen sind. Keine dellen, kein Platten. Mit ausrüstung liege ich bei 75-80kg.
Der LRS hat mich schon was gekostet. Beide Naben 340€, Beide Felgen 100€ und 80speichen(mit ersatz) 160€.
Genau so mach ich das auch hab den LRS gerad bestellt :) brauch jetzt nur noch die Speichenlänge hat vllt einer nen Plan?! Alexrims Supra 30 mit Hope Pro II Evo.
Rahmen kam heut auch die Farbe ist nur mit einem Wort zu beschreiben: Prono!!! :)
Aber schwer ist der Rahmen ja wie sau, nackig hab ich ihn mit 4719g gewogen mein Freddy wog unter 4000g aber naja.
Das zwar schon, aber dafür fahren die Pros meist auch sehr sauber ihre Linien und achten darauf, dass se keine unnötigen Kanten mitnehmen usw, denn das würde Zeit kosten...Ob dann tatsächlich der Hobby-Biker oder die Pros Materialschonender fahren is ne andere Frage. Wahrscheinlich ziemlich individuell. Diese ultraleichten Felgen wären mir da schon etwas suspect und ich würde wohl nur mit mulmigen Gefühl nen sub 2 kg Lrs fahren. Wenn du die Kohle hast und unbedingt Leichtbau betreiben willst, teste halt den leichten und wenn s kaputt geht mach die dickeren Felgen rein.
Da find ich die SupraD von den Eckdaten aber etwas besser. Soll auch sehr haltbar sein. Mein Lrs liegt bei fast genau 2kg und scheint echt stabil zu sein. Hatte schon ein paar Durschläge die auch Mikrodellen verursacht haben aber die sieht man kaum und bei meinen alten Felgen hatte ich in dem Fall immer eine deutliche Delle.
Klar mit der Supra 30 oder Flow kommst du mit viel finanziellem Aufwand auf 1,8kg oder darunter aber die werden bei solchen Aktionen dann halt auch entsprechend aussehen. Und denkt ja nicht das der average User materialschonender unterwegs ist als der Pro.
Die Spank kosten, wenn ich mich nicht irre, auch nur 10€ mehr pro Felge, oder?
GröLAZ und Thomas haben mir übrigens beide empfohlen lieber etwas breitere Felgen zu nehmen, weil man dann wohl schmalere Reifen fahren kann und diese ähnlich breit sind wie breite Reifen auf schmaler Felge. Da kann man dann deutlich mehr Gewicht sparen als diese 20g/Felge. ;)
