gute entscheidung die du nicht bereuen wirst!......wenn ich mir ein neues bike holen würde dann auch eindeutig ein 08er sx..........einfach das bike mit dem größten einsatzgebiet!
Ne bei mir kommnt kein Transition mehr ins haus leute xD Zeit was neues auszuprobieren!!!
Also n Kumpel hat n 07er sx taril 2 ( das in Babyblau ) mit ner fox 36 ... und ich finde es super wendig und trotzdem genug reserve im heck hat ... ich denke ich werde mir ein sx trail holn da ich dies schon ein wenig kenn und ich stark glaube das ich das net so schnell uppe kriege xD Und zu dem denke ich das der sxtrail rahmen gut zu meinen anderen anbauteilen harmonieren würde.
kein nox oder nicolai, mMn für den einsatzzweck komplett ungeeignet du kannst dir doch mit dem crash replacement von TR ein bottlreocket holen das is ne gute idee
ruf doch mal bei bike runner an, ( ehem. transition vertrieb deutschland ) vielleicht hat der ja einen tip für dich wegen evtl. garantie. mein vorschlag : bottlerocket . soll stabiler sein als das double. gruss
jo also ich sprech aus erfahrung, fahr ja auch 130/140 und das is schon straff genug zum dirten aber eben voll freeridetauglich nen banshee wildcard wär auch noch ne alternative aber das geht wieder eher in die richtung sx trail, aber fw geht ja von 130 auf 165 aber das wildcard hat halt einen längeren hinterbau als könig und empire und so daher is es eben eher ein freerider als ein dirtfully
ich persönlich würde auch hinten mehr bevorzugen........halt mehr reserve hätte auch nicht gedacht das meine 220mm im heck und 180mm vorne so gut im freeride und dh funktionieren
tipp in der freeride darf kein kaufgrund sein und ich glaub kaum das 90 mit 150 gut harmonieren 130 is einfach vielfältiger und er hat ja noch ein dirt also braucht er hinten nicht am federweg sparen
wieso sollte das sx mit 36 nix ganzes sein 1.hat er jetzt 90mm im heck gehabt und es hat auch gut mit 150mm vorn harmoniert 2.haben sie in der aktuellen freeride das als tipp gegeben das der einnsatzzweck dadurch vergrößert wird........@bonecrusher: wenn du dir ein sx trail holst dann das 08er
speci auch nicht norco stimm ich zu weil das sx is dann mit 36 nichts ganzes und nichts halbes mit 130 kann einfach mehr und wenn er ein transition moscht dann is das ein grund schonmal kein kona zu kaufen^^
Zeit was neues auszuprobieren!!!
Also n Kumpel hat n 07er sx taril 2 ( das in Babyblau ) mit ner fox 36 ... und ich finde es super wendig und trotzdem genug reserve im heck hat ... ich denke ich werde mir ein sx trail holn da ich dies schon ein wenig kenn und ich stark glaube das ich das net so schnell uppe kriege xD
Und zu dem denke ich das der sxtrail rahmen gut zu meinen anderen anbauteilen harmonieren würde.
du kannst dir doch mit dem crash replacement von TR ein bottlreocket holen
das is ne gute idee
nen banshee wildcard wär auch noch ne alternative aber das geht wieder eher in die richtung sx trail, aber fw geht ja von 130 auf 165
aber das wildcard hat halt einen längeren hinterbau als könig und empire und so
daher is es eben eher ein freerider als ein dirtfully
und ich glaub kaum das 90 mit 150 gut harmonieren
130 is einfach vielfältiger
und er hat ja noch ein dirt also braucht er hinten nicht am federweg sparen
norco stimm ich zu
weil das sx is dann mit 36 nichts ganzes und nichts halbes
mit 130 kann einfach mehr
und wenn er ein transition moscht dann is das ein grund schonmal kein kona zu kaufen^^
das könig ist hundertmal geiler
luuuk. ders sogar im forum
du brauchst was straffes, kurzes wendiges
ich würd sagen corsair könig
aber kauf kein bass
wie teuer darfs denn werden?