@SK7WALK3:das hilft mir schon weiter wäre aber hilfreich wenn du noch ein detailbild machen könntest und an TApmann@gmx.de schicken könntest........kann mir das nicht bildlich genau vorstellen......halte mich bitte auf dem laufenden!
Habe mir das vorher auch nicht genau angeschaut, bin von zwei einfachen Buchsen ausgegangen.
Rechts ist im Gegensatz zur linken Seite eine Aussparung in der Wippe. Dort gehört wohl der Gummiring rein, die Unterlegscheibe soll wohl vermeiden dass die drehende Buchse den Ring zerstört und kommt oben drauf. Werde aber nochmal bei Rotwild nachfragen.
@SK7WALK3: könntest du ein detailbild von den dämpfer buchsen auf der wippenseite machen.......habe meinen versucht umzudrehen da es ja angeblich besser gehen soltte aber passte nicht da der teller an der wippe drückte jetzt bekomme ich es net mehr zusammen........thxs!
wenn ich ihn nach hinten schiebe schleift er am reifen......hatte das vorher auchso......aber da funktion in dem fall wichtiger ist lasse ich es so......
Question: Warum soo viele Spacer (so hoch bauend) unterm Stem?
Habe aber Antwort von Rotwild erhalten:
"In Fahrtrichtung gesehen: Gummiring ganz nach links, Distanzring, Dämpfer, Distanzring, Unterlegscheibe."
Also ganz einfach
Habe mir das vorher auch nicht genau angeschaut, bin von zwei einfachen Buchsen ausgegangen.
Rechts ist im Gegensatz zur linken Seite eine Aussparung in der Wippe. Dort gehört wohl der Gummiring rein, die Unterlegscheibe soll wohl vermeiden dass die drehende Buchse den Ring zerstört und kommt oben drauf. Werde aber nochmal bei Rotwild nachfragen.
In meinem RED TWO fahre ich sogar eine 350er Feder und wiege 72kg ohne alles
aber nice Bike
vorspannung am dämpfer wird dir nich so wirklich viel bringen. was hasten nu für ne feder drin?