war bislang dreimal los mit dem Neuen (lag ne Woche mit Rüsselpest flach) und bis jetzt bin ich begeistert.
Was ich beim Dämpfer im Vergleich zum RP23 im Vorgänger deutlich besser finde, ist die LowSpeedDruckstufeneinstellung. Wenn man diese schließt, dann ist der Dämpfer auch tatsächlich DEUTLICH straffer als es der RP23 war.
Bei längeren Anstiegen eine echte Wohltat.
@Destino
Den Dämpfer gibt es i.M. und bis kommendes Jahr nur im Specialized Enduro und noch nicht als Aftremarket-Modell, wird exclusiv für Specialized gebaut.
War ja beim RP23 genauso. Ein Jahr später gabs diesen dann auch im Aftermarket.
@Paddy_G
Da habe ich auch einige Zeit drüber gegrübelt aber richtiges Vertrauen habe ich nicht in einen Carbonlenker. Vll wird noch ein SIXC aber da muss ich erst noch ein paar Mal drüber schlafen
war bislang dreimal los mit dem Neuen (lag ne Woche mit Rüsselpest flach) und bis jetzt bin ich begeistert.
Was ich beim Dämpfer im Vergleich zum RP23 im Vorgänger deutlich besser finde, ist die LowSpeedDruckstufeneinstellung. Wenn man diese schließt, dann ist der Dämpfer auch tatsächlich DEUTLICH straffer als es der RP23 war.
Bei längeren Anstiegen eine echte Wohltat.
@Destino
Den Dämpfer gibt es i.M. und bis kommendes Jahr nur im Specialized Enduro und noch nicht als Aftremarket-Modell, wird exclusiv für Specialized gebaut.
War ja beim RP23 genauso. Ein Jahr später gabs diesen dann auch im Aftermarket.
@Paddy_G
Da habe ich auch einige Zeit drüber gegrübelt aber richtiges Vertrauen habe ich nicht in einen Carbonlenker. Vll wird noch ein SIXC aber da muss ich erst noch ein paar Mal drüber schlafen
Allerdings ein Carbonlenker müsste noch verbaut werden!
Und wirklich wahr: es fährt sich noch besser als es aussieht
da steckt bestimmt ne menge potential drin