sie wog mal 24kilo und jetz hat er sie wohl auch 20 gekriegt. sagen wir mal so: ne eighttrack is schon nich leicht. vor den muddys hatte er die guzza/gazzer/gaza ach egal, SCHWER zumindest drauf und allgemein unnütze sachen dran aber nu kommt er ja zur vernunft
ach ja jerome. ein recht gutes bike was du da hast. ich mag es halt nur nicht fahren. muss ich ja auch nicht. mein schätzelein hat aber durch unsere tauschaktion gut an gewicht abgenommen.
das ging nich wirklich, weiss ja nich was du für weiche schrauben benutzt... habs mit nem torx probiert aber auch der griff nich mehr genug, habs mit ansägen probiert, schlitz zu schmal, also ausbohrn
neee das sind flachkoppschrauben, da war nich viel anzubohren aber das ging jetz viel einfacher... vom kopfanbohren einfach bohrer stecken lassen und ma die drehzahl umgekehrt... verkantet und rausgedreht, alles bestens
unter innensechskant verstehe ich einfache inbusschrauben und ich habe es schon des öfteren geschafft dir von der seite anzubohren. aber solchen unfug muss ich eigentlich nur im betrieb machen, ausserdem wars nur ne idee
Schrauben, die mit der ISCG_Aufnahme verschraubt werden, sind für gewöhnlich Innensechskantsenkschrauben. Da kann er leider nicht von der Seite an den Kopf ran kommen.
wie weit biste? ich hätte noch den vorschlag den schrubenkopf von der seite durchzubohren damit du etwas dünnes durchstecken kannst und es als hebel nimmst
Moin Mute
Bei senkkopfschrauben funktioniert der scherz mit dem durchbohren leider nicht.
aber das ging jetz viel einfacher... vom kopfanbohren einfach bohrer stecken lassen und ma die drehzahl umgekehrt... verkantet und rausgedreht, alles bestens
Klar, bei Schrauben mit Zylinderkopf ist das eine prima Idee.