Unsere Räder sind schon geil schatz.

nen weißes HR oder nen schwarzes VR - dann schauts auch richtig super aus das YT Ich würde sagen deine Freundin hat Geschmack

ne MIchael kauft sich das bald erst das hat meine freundin sich gekauft

Zypher einfach Traumrahmen

is der micha jetzt deine freundin?
anderen LRS ins YT!

Das linke ist auf jeden Fall geil !

geule geräte
mach den fox dämpfer vom zh´ypher ins tues sofern er passt
wegen der ti feder

ich finde es ist einer der beste flatbars

ich finds echt schick nur der lenker sieht so nach anal massage aus. gibt halt solche und solche von den flat bars

mh ja kan ich aber nicht mahcen und hab uahc keine fox mehr deswegen bleiben tut die boxxer eh

der rahmen wirkt aber auch total anders auf den beiden fotos! auf diesen glänzt er durch das licht und auf dem anderen ist er matt.... man müsste, um es beurteilen zu können, ob 40 oder boxxer, von gleicher perspektive sehen

. .

sorry, kann ich absolut nicht nachvollziehen. das rad sieht mit schwarzen felgen und der 40 welten besser aus, aber jedem das seine.

ich finde es jetzt auch schnittiger!

ne ich hattes es vorher schon mit 40 und schwarzen laufrädern und ich find das sieht doof aus
http://fotos.mtb-news.de/p/702619

Traumrahmen!!! aber wie schon öfters gesagt wurde: bitte silberne Felgen weg und ne 40 dran!

@: Dr siehe original kommentar Zonenschein zum federsystem des zypher :L.I.D.S. (Low Inertia Damping System)
Im „Zypher“ wird das L.I.D.S. (Low Inertia Damping System) eingesetzt, welches hochsensibel auf den Untergrund reagiert, um bestmöglichen Grip zu erhalten. Um dies zu erreichen lag das Hauptaugenmerk neben der optimierten Anlenkung des Dämpfers auf eine Reduzierung der ungefederten Masse.
Dies wurde erreicht, in dem der Dämpfer über einen am Hauptrahmen gelagerten Hebel aufgenommen wird und somit nicht Bestandteil der ungefederten
Masse ist. Dieser Hebel wird durch zwei leichte Zugstangen von der Schwinge angelenkt und überträgt die Bewegung der Schwinge auf den Hebel.
Ein weiterer Vorteil durch die Art der Anlenkung ist, das Torsionskräfte mit aufgefangen werden, was das ganze Federsystem sehr verwindungssteif
gestaltet. Dieses System ermöglicht es, ein Fahrwerk mit 245 mm-Federweg umzusetzen, welches sensibel anspricht und an Bodenhaftung seines
Gleichen sucht.

Bestes Zoni im Forum

@banshee: der dämpfer wird beim archi wie beim zypher auch über hebel angelenkt und mit weniger ungefederter masse hat das auch nichts zu tun. der hinterbau beim zypher ist dicker, der lenkwinkel flacher, das tretlager tiefer und der radstand länger