so musses sein. nich immer so bierernst: das iss scheisse das iss gut! der freak sagt`s genau richtig, am meisten kommt`s auf die einstellung bzw auf die beläge und scheiben an. in diesem sinne: wer später bremst iss länger schnell.
Der Belagverschleiss ist schon nich schlecht bei dir Bist wohln ganz schneller Ne Spaß.. als das wichtigste an ne Bremse is wie hungerchen schon sagt FADING!... wenn ne bremse fadet wie sonst was bringst mir auch nich dann eine "schöne Bremse" zu fahren... Was von vielen verwechselt wird ist das nur weil ne M6 6Kolben hat nich mehr Bremspower haben muss wie ne Oro oder ne The One... Standfestigkeit erhöht sich nur bei einer M6...umso mehr Kolben desto mehr Dosierbarkeit weil mehr Öl gleichzeitig umherfliest und desto mehr Standfestigkeit weil die Bremsfläche größer ist und mehr Punkte den Bremsbelag drücken... Ich kauf mir keine Hope V2 mehr weil ich es nich ab kann wenn so ein Schmückstück Kratzer bekommt ..ganz ehrlich.. ich finde mit ner Shimano XT von 08 kann man nichts falsch machen... Wollt das nur mal klarstellen das ne Shimano genauso oder sogar mehr Bremspower wie ne Oro haben kann... Immer eine Sache der Scheiben und Beläge...
@numb87 ich hoffe du bist schon mal ne m6 gefahren, damit du hier so ne meinung vertrittst?!
die formula iss sicher keine schlechte bremse. sie hat ordentlich power und sieht noch dazu sehr sexy aus. aber nach meiner erfahrung kommt sie an die m6 ran. ich hab sie selber mal testen können und war schon recht enttäuscht. fading bei einer 4min abfahrt. hallo!! und der druckpunkt iss ständig gewandert. da nützen auch die vielen kleinen rädchen nix.
und ich würde gern mal wissen wieviel bremsbeläge bei der pro saison draufgehen.. bei meiner m6 sind`s genau einer in 2 saisons. und das obwohl ich an die 15 rennen dieses jahr gefahren bin.
kann zu der grossen scheibe nich soviel sagen. hab die bremse so von nem kollegen übernommen und kann daher nix zu der kleineren sagen. ich find aber erstma sieht^s hammermässig aus und es hat nich jeder. zudem hatte ich noch nie probleme zwecks fading bei ultra langen abfahrten und die power stimmt. nich zuviel und nich zu wenig.
ja eig schon aber nicht wenn du ne bremse mit unendlich power hast ! .. so bei formula the one ist ne 220 scheibe voll okey .. aber bei der m6 doch net (verbesser mich wenn es keine ist) ich hab die code mit ner 200 und das ist schon zu viel power bei den normalen belägen !
der freak sagt`s genau richtig, am meisten kommt`s auf die einstellung bzw auf die beläge und scheiben an.
in diesem sinne: wer später bremst iss länger schnell.
Bist wohln ganz schneller
Ne Spaß.. als das wichtigste an ne Bremse is wie hungerchen schon sagt FADING!... wenn ne bremse fadet wie sonst was bringst mir auch nich dann eine "schöne Bremse" zu fahren...
Was von vielen verwechselt wird ist das nur weil ne M6 6Kolben hat nich mehr Bremspower haben muss wie ne Oro oder ne The One...
Standfestigkeit erhöht sich nur bei einer M6...umso mehr Kolben desto mehr Dosierbarkeit weil mehr Öl gleichzeitig umherfliest und desto mehr Standfestigkeit
weil die Bremsfläche größer ist und mehr Punkte den Bremsbelag drücken...
Ich kauf mir keine Hope V2 mehr weil ich es nich ab kann wenn so ein Schmückstück Kratzer bekommt ..ganz ehrlich.. ich finde mit ner Shimano XT von 08 kann man nichts falsch machen... Wollt das nur mal klarstellen das ne Shimano genauso oder sogar mehr Bremspower wie ne Oro haben kann...
Immer eine Sache der Scheiben und Beläge...
ich hoffe du bist schon mal ne m6 gefahren, damit du hier so ne meinung vertrittst?!
die formula iss sicher keine schlechte bremse. sie hat ordentlich power und sieht noch dazu sehr sexy aus. aber nach meiner erfahrung kommt sie an die m6 ran. ich hab sie selber mal testen können und war schon recht enttäuscht. fading bei einer 4min abfahrt. hallo!!
und ich würde gern mal wissen wieviel bremsbeläge bei der pro saison draufgehen.. bei meiner m6 sind`s genau einer in 2 saisons. und das obwohl ich an die 15 rennen dieses jahr gefahren bin.
btw schönes glory!
wär ja krass!
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