Aber er sagt ja, er hätte doch zuviel Schiss vorm Auf-die-Fresse-fliegen. Das kann man auch mit nem Leihbike in Winterberg oder so. Anscheinend hat er einfach zuviel Geld...
nen kona... dann wird er sicherlich nicht weiter machen, weil auf nem kona spass zu haben... ähhh, naja... sollte wenn dann nen rahmen sein der funktioniert!
Keine Ahnung aber High-End-Hobel.Wenn man ein Rad schon "Downhill" nennt. Nicht dass ich neidisch wäre aber warum baut man um einen Sport anzutesten sowas zusammen? Statt sich ein gebrauchtes Kona zu schiessen? Was ein Pfosten.
Die Frage, die ich mir immer stelle: Warum geben die nen Haufen Kohle aus, um dann festzustellen, Oh, ist doch ne Nummer zu heftig für mich. Warum nicht erst was "kleineres" kaufen? :
ich würde die saint nehmen. kriegste komplett als set (kurbel, lager, kettenblatt und bash) für ca. 160€ bei crc. ansonsten schmalere reifen, wellgo mg-1 (kriegste bei ebay für knapp 40€ und die schläuche. da haste ja schon fast n kilo
hat das nen 83er oder 73er lagergehäuse? Ich nehm mal an ein 83er. Da würde ich die nehmen: 2009er Saint mit Lager ohne KB: 831g FSA Gravity Light mit Lager ohne KB: 847g
Eine Race Face Atlas FR würde auch noch gehen. Weiß aber nicht was die wiegt.
Sxhläuche muss ich mal schauen was die wiegen. Pedalen sind mit knapp 400g und nem Preis von 14,50€ meiner Meinung ok. Kurbel hört sich da am besten an. Wenn man mal von der Farbe absieht welche wäre am besten bzw. am leichtesten. Bis jetzt schonmal viel dank für die Ideen
von Schwalbe gibts leichte mit ca 140g. Wenn man gescheite reifen hat gehen die auch nicht kaputt. Bringt auf jeden Fall viel da zu sparen, da rotierende Masse sich am stärksten auswirkt. Wenn du beim Vorbau zu nem Thomson X4 in 50mm wechselst sparst du ca 28g. Je nach dem was du für ne Kassette hast kann man da auch nochmal was sparen. Ich weiß nicht, was deine Pedale wiegen aber wenn sie viel wiegen wären Wellgo MG-1 ne günstige und 366g leichte Alternative. Und wenns dir ums weiß bei der Kurbel geht, kannst du auch eine von Shimano lacken. Damit sparst du auf jeden Fall am meisten!
Hatte ich mir auch schon gedacht will aber bei der weißen farbe bleiben. Die Kefü fliegt auf jeden fall raus, Vorbau kommt evt. ein Direct Mount. Glaub die Schläuche sind schwer was fahrt ihr für welche?
Die kurbel mit dem ises lager ist sackschwer. Mit einer Shimnao HT2 Kurbel spart man da einiges an Gewicht! Je nachdem, was da für Schläuche drin sind kann man auch nochmal was sparen. Die Muddy Marys wären in 2,35 auch schon breit genug.
Anscheinend hat er einfach zuviel Geld...
...sowas entzieht sich mir auch.
Warum geben die nen Haufen Kohle aus, um dann festzustellen, Oh, ist doch ne Nummer zu heftig für mich. Warum nicht erst was "kleineres" kaufen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320480501888&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
2009er Saint mit Lager ohne KB: 831g
FSA Gravity Light mit Lager ohne KB: 847g
Eine Race Face Atlas FR würde auch noch gehen. Weiß aber nicht was die wiegt.
Bis jetzt schonmal viel dank für die Ideen
Die Kefü fliegt auf jeden fall raus, Vorbau kommt evt. ein Direct Mount.
Glaub die Schläuche sind schwer was fahrt ihr für welche?