vorteile : es rollt erstmal gut gerade aus
über würzel usw. ist es auch ein bißchen besser unterwegs
berg runter ist es kontrollierbarer ... was aber auch am breiten lenker (680mm)
liegen kann
nachteile: es ist nicht so wendig um kurven
also für marathon sehr gut denke ich für cc na ja
da würde ich dann lieber 650b oder 26er fahren
und die räder sind nicht so steif wie 26er
also für mich ist 650b die bessere wahl denke ich
rollt gut und die räder sind stabil
so die ersten km bin ich gefahren damit
muß sagen fährt ganz gut
aber das es nun um längen bsser ist als mein 26er epic kann ich nicht sagen
hat vor und nach teile das 29 er
aber es fährt gut
die geax reifen sind erstaunlicher weise ganz ok
gut irgentwan ist der grip weg
allerdings auf eine rigida /ryde edge mc1 felge funktioniert der reifen in tubeless verbindung nicht
da rutscht er runter von der felge ) die felge ist ein stück kleiner als crest )
auf notubes crest felge geht es
ist ist ja auch ein Racefully und kein Tourenfully - mag also sein das Du mit der Sattelüberhöhung glücklich wirst.
Hab früher auch auf Teufel komm raus auf Leichtbau geachtet, mittlerweile achte ich auf einen gesunden Mix aus Leichtbau & Alltagstauglichkeit. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Kreation, kannst ja mal berichten, wie Du damit zufrieden bist.
ja die reifen müssen noch geteste werden .. wenn sie nicht funktionieren kommen wieder rocket ron rauf oder gibt es andere vorschläge zwecks reifen ???
und ein kettenblatt funktionert sehr gut ... siehe xx1 geht ja auch ... die grünen naben bleiben dran .. find ich schön so ... radsatz kann sich ruhig abheben ...und das mit der sattelüberhöhung muß ich noch testen ...
ja leider nur mit handy
entweder kamera oder bikes
sieht man dem Bike auch an....das es echt "nice" ist !!!
winter bike 11,8 kg mit schläuche
habe nur noch ein 26er stumpjumper s works mit 650b drin
das ding fährt auch sehr gut
aber ich mag das fully
und das nicht nur wegen 29er
ich muß sagen das ding fährt echt gut ...
dann sollte für mich nen 29er doch echt ideal sein.
über würzel usw. ist es auch ein bißchen besser unterwegs
berg runter ist es kontrollierbarer ... was aber auch am breiten lenker (680mm)
liegen kann
nachteile: es ist nicht so wendig um kurven
also für marathon sehr gut denke ich für cc na ja
da würde ich dann lieber 650b oder 26er fahren
und die räder sind nicht so steif wie 26er
also für mich ist 650b die bessere wahl denke ich
rollt gut und die räder sind stabil
robert
muß sagen fährt ganz gut
aber das es nun um längen bsser ist als mein 26er epic kann ich nicht sagen
hat vor und nach teile das 29 er
aber es fährt gut
die geax reifen sind erstaunlicher weise ganz ok
gut irgentwan ist der grip weg
allerdings auf eine rigida /ryde edge mc1 felge funktioniert der reifen in tubeless verbindung nicht
da rutscht er runter von der felge ) die felge ist ein stück kleiner als crest )
auf notubes crest felge geht es
robert
Hab früher auch auf Teufel komm raus auf Leichtbau geachtet, mittlerweile achte ich auf einen gesunden Mix aus Leichtbau & Alltagstauglichkeit. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Kreation, kannst ja mal berichten, wie Du damit zufrieden bist.
und ein kettenblatt funktionert sehr gut ... siehe xx1 geht ja auch ... die grünen naben bleiben dran .. find ich schön so ... radsatz kann sich ruhig abheben ...und das mit der sattelüberhöhung muß ich noch testen ...