Es kann oberflächlich sein muss aber nicht, es sind zig verschiedene Carbonmatten (wenn der Hersteller will) die mit nen Verbundstoff meist nen Kunstharz verklebt und gebacken wurden.
Dann haben se wahrscheinlich echt nur die Polsterung weggelassen und den Bezug wahrscheinlich dünner gelassen.
Man könnt sogar Carbon so gestallten das es aussieht wie irgend nen x-belibiger Kunststoff gibt halt keine feste Definition aus welchen Bestandteilen es verbaut ist. Sind ja immer Verbundstoffe etc bei.
ok. fand eben nur das das zeug nicht so nach dem carbon aussieht wie man es von anderen parts kennt. wirkte mehr wie kunststoff was so eine leichte carbonoptik besitzt. aber is ja auch egal
nene, gab ma welche die leichter waren, die waren aber auch deutlich härter als die jetzigen i-fly sättel. mir is so einer mal am GK (f*ck *ff liftpersonal) gebrochen. da war nix hohl.
Schonmal dran gedacht das es kein Reines Carbon gibt? da sieht immer andere Sachen drin das Harz zählt ja auch keiner auf, und Nylon ist ne einfache Kunstfaser glaub kaum das der Anteil großartig was bringt.
vielleicht ist der schienenkörper hohl. das wäre noch ne idee. hätte dann ja eine art kastenprofil was immernoch sehr steif ist aber nur nen geringen teil der masse besitzt.
Dann haben se wahrscheinlich echt nur die Polsterung weggelassen und den Bezug wahrscheinlich dünner gelassen.
Man könnt sogar Carbon so gestallten das es aussieht wie irgend nen x-belibiger Kunststoff gibt halt keine feste Definition aus welchen Bestandteilen es verbaut ist. Sind ja immer Verbundstoffe etc bei.
Die Klemmung beruht ja auf Druck.
Wie sollen die denn noch leichter sein? Polsterung sparen, wo kaum welche da ist, und an der Schiene etc Gewicht sparen geht auch nicht.
wäre cool wenn das tatsächlich stimmt. weiner ist eh ziemlich am ende.