Ich habe meine heute bekommen Kann nur sagen sehr gut Leicht sind sie ,habe auf ein schlag 600gr weniger wie vorher Die schrift kann man nicht entfernen sind lackiert
Sram schaltwerke stehen mir zu weit raus Xtr Schaltarm war mir in der SGS und Gs zu lang Das Saint ist zwar außerordendlich stabil,aber durch die Bauweise nicht Schlamm und Drecktouren-tauglich Im endefekt wollte ich ein Schaltwerk was leicht und DH tauglich und knackig ist und nicht gleich abgerissen wird
Nein ,hatte mal einen Carbonkäfig Der war mir aber zu lang Ich brauche den kurzen.dewegen 2 schaltwerke gekauft und zu einem umgebaut Dafür habe ich jetzt ein Saint mit Carbonkäfig
Kann nur sagen sehr gut
Leicht sind sie ,habe auf ein schlag 600gr weniger wie vorher
Die schrift kann man nicht entfernen sind lackiert
Xtr Schaltarm war mir in der SGS und Gs zu lang
Das Saint ist zwar außerordendlich stabil,aber durch die Bauweise nicht Schlamm und Drecktouren-tauglich
Im endefekt wollte ich ein Schaltwerk was leicht und DH tauglich und knackig ist und nicht gleich abgerissen wird
Der war mir aber zu lang
Ich brauche den kurzen.dewegen 2 schaltwerke gekauft und zu einem umgebaut
Dafür habe ich jetzt ein Saint mit Carbonkäfig
Das Gewicht ist real und nicht geschummelt
wenn schon dann doch eher "XTR 927 Gekreuzt mit Saint"