http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=3195344&postcount=350 hast du mal darüber nach gedacht wie in der anleitung da beschrieben die untere luftkammer "auszubauen"? ich hab das bei meiner 08er ata wc gemacht, müsste bei deiner eigl auch gehen und sie hat dannach auch den gesamten federweg genutzt. sie spricht seit dem sowieso irgendwie feinfühliger an. ein bisschen linearer, taucht aber auf steilstücken beim bremsen nicht mehr so stark weg..
bild is von heute... siehe exif wegen der gabel: 2010er boxxer geht net gescheit, 08er is iwie zu dünn, deswegen im mom wieder die 888 sl ata mit ca. 85% federwegsnutzung
hast du mal darüber nach gedacht wie in der anleitung da beschrieben die untere luftkammer "auszubauen"? ich hab das bei meiner 08er ata wc gemacht, müsste bei deiner eigl auch gehen und sie hat dannach auch den gesamten federweg genutzt. sie spricht seit dem sowieso irgendwie feinfühliger an. ein bisschen linearer, taucht aber auf steilstücken beim bremsen nicht mehr so stark weg..
wegen der gabel: 2010er boxxer geht net gescheit, 08er is iwie zu dünn, deswegen im mom wieder die 888 sl ata mit ca. 85% federwegsnutzung
awa coole stelle
wollte auch welche waren aber alle schon weg
machen die auch noch ne open air tour?
zur boxxer: meine 2010er funzt net wirklich. sie wirkt überdämpft und der rebound is auch lahm. die muss ich ma einschicken...