Ich habe es munkeln hören, dass gerade neben meinem eigenen Evo3, welches noch vor Weihnachten fertig werden soll, weitere Kundenbikes aufgebaut werden. Ich bin mal gespannt wie die aufgebaut werden. Ich denke da könnte noch ein leichtereres dabei sein.
naja Irie_Daily, jetzt ist bei einem Getrieberad die 20 kg Grenze unterschritten und das Messerad lag bei 19,3 kg und ihr redet immer noch von zu schwer. Mein Kona Stinky DEELUX hat auch fast 20 kg gewogen und daran war nix wirklich speziell.
Außerdem ist das Bike nicht zu teuer, es ist günstiger als es die Nicolai Bikes waren und bau mal ein richtig edles Standardbike auf, da liegste auch in dem Preissegment. Es ist eine Sache der Stückzahl. Dieses Bike wird in Kleinserien gefertigt. Ich habe noch nie so ein innovatives Bike für eine kleine Geldbörse gesehen. Der Anspruch das High-tech mit viel Gehirnschmalz von Ingenieuren gratis ist funktioniert nicht.
Der einzige Weg ist, wenn genug Kunden bereit sind ein solches Bike zu kaufen, kann sich mit der Zeit, über Erhöhung der Stückzahlen, evtl. der Preis verändern. Versucht z.B. doch mal eine Pagani Zonda für den Preis eines Audi, BMW, oder Mercedes zu bekommen
Das Evo 3 liegt bei 19,3 kg, das Serienbike für 2011 wird noch ein bisserl schmaler und man kann auch noch Titanschrauben verwenden. Also die 18,?? kg kommen in Sicht.
Das Stonedigger Evo3 Messerad wog 19,3 kg und in der Serie für 2011 wirds bisserl schmaler und man kann noch ein Titanschraubensatz verwenden, dann werden die 18,?? kg denkbar.
Ja, dass Rad gibt es noch und er ist easy drüben angekommen, die Landung ist irgendwo weiter rechts...der andere Sprung weiter oben ist eher Worldcup Liga...dne haben nur so nen paar Franzosen gemacht an dem Tag.....
das neue Stonedigger EVO3 für 2011 welches jetzt gerade auf der Eurobike vorgestellt wird wiegt als Komplettbike 19,3 kg.
Mein Stonedigger Evo2 2010 auf dem Bild lag bei ca. 21,5 kg. Mein Rahmen bekommt nun aber auch die 2011 Komponenten und wird somit leichter. Evtl. lasse ich auch noch das Rohloff Gehäuse tauschen und wechsel auf Tubeless Felgen... Mal sehen
...schlimmer gehts echt fast nich
räder die die welt nicht braucht
Außerdem ist das Bike nicht zu teuer, es ist günstiger als es die Nicolai Bikes waren und bau mal ein richtig edles Standardbike auf, da liegste auch in dem Preissegment.
Es ist eine Sache der Stückzahl. Dieses Bike wird in Kleinserien gefertigt. Ich habe noch nie so ein innovatives Bike für eine kleine Geldbörse gesehen. Der Anspruch das High-tech mit viel Gehirnschmalz von Ingenieuren gratis ist funktioniert nicht.
Der einzige Weg ist, wenn genug Kunden bereit sind ein solches Bike zu kaufen, kann sich mit der Zeit, über Erhöhung der Stückzahlen, evtl. der Preis verändern. Versucht z.B. doch mal eine Pagani Zonda für den Preis eines Audi, BMW, oder Mercedes zu bekommen
ich hab da ganz andere räder im kopf die noch schwerer sind/waren.
Jetzt noch ne gescheite Schwingengabel und ich würde es von der Stelle weg kaufen.
evil der war geil xD
Einfach traumhaft.
Beim Rahmen Evo2 auf der Messe wurden auch die Flakes verwendet. sieht gut aus.
das neue Stonedigger EVO3 für 2011 welches jetzt gerade auf der Eurobike vorgestellt wird wiegt als Komplettbike 19,3 kg.
Mein Stonedigger Evo2 2010 auf dem Bild lag bei ca. 21,5 kg.
Mein Rahmen bekommt nun aber auch die 2011 Komponenten und wird somit leichter. Evtl. lasse ich auch noch das Rohloff Gehäuse tauschen und wechsel auf Tubeless Felgen... Mal sehen