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2010:Orange Endaufbau
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Ha :D So hats bei mir genau 1x ausgeshen, als mein Werkzeug neu war, seit dem fliegt alles heraum. Es geht doch nichts über das gute alte Chaosordnungssystem!
Ich wills nicht mehr schwören, glaube aber das es 222mm EBL war.
Auch gut zu wissen, dann hat sich wohl einer Mühe gemacht mit dem Lackieren und Foliieren. Lustig was man zufällig herausfindet, nach dem das Bike schon lange weg ist.
War als ichs ausm Bikemarkt gekauft hatte schon so, war aber selbst Lackiert, jetzt weiß ich warum ;)
Jap und ich will auch nichts mehr anderes. Mit 115 kg inkl. Protektorjacke usw usw. hab ichs auch geschafft sie in Rumänien (Karpaten) blau zu fahren; geknistert haben sie, aber nicht rumgezickt.
Ja, ich weiß, war damals noch Schüler und hab mir halt das Bike zusammengebaut wies ging ^^
Naja, also verkauft wurds mir als 222^^
Wie meinst das ?

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Banshee-Driver,
hält sich in grenzen für das alter http://fotos.mtb-news.de/p/1283862
Mitglied,
Ist glaub' ich mit dem Foto ist das nicht zu klären, was für mich aber für einen längeren Dämpfer spricht ist auch das der Hinterbau fast am Sitzrohr anliegt. Die Perspektive ist auch günstig; das Tretlager sollte aber auf halbem Weg zum Mond sein...
praktica,
Ich wills nicht mehr schwören, glaube aber das es 222mm EBL war.
Banshee-Driver,
ja , aber mein schlitten war dreieckig
Mitglied,
Hatte Deins an der vorderen Aufnahme eine 2te Bohrung? Bei einfacher ging es nicht.
Banshee-Driver,
ja hatte ich auch , aber 230 bzw 241mm dämpfer waren bei mir nicht fahrbar
Mitglied,
Ist das "aufgebohrte" 222 mit 150mm Hinterbau, dürfte ein 2003er Modell sein. Man sieht ganz gut wie die Streben vor dem Ausfallende noch einmal breiter werden.
Banshee-Driver,
kann mich auch irren , aber sieht schon länger aus als 222mm

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