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Orischinal sowieso nicht, denn da war noch ne Manitou Skareb 100 verbaut. Die Bremsleitung hat im Übrigen auch bei kompletter Federwegausnutzung noch genügend Platz.
Ich empfand die absolute Bremsleistung der Louise FR allerdings als ein wenig zu mau, auch mit ner 180er vorne, auch die Standfestigkeit der Mineralölbremse habe ich auf langen Abfahrten an ihre Grenzen und darüber hinaus gebracht, weshalb ich die Elixir verbaut habe, die zwar nach Deiner Auskunft das Gegenteil einer absoluten Sorglosbremse ist, aber m.E. standfester ist und auch ein bisschen mehr absolute Bremskraft bietet.
Die gute alte Louise verrichtet jetzt übrigens ihre treuen Dienste an dem F9 Team meiner Tochter
Auch das gute Stück von Bommelmaster ist trotz des häßlichen Vorbaus von einer anderen Welt.
Aber es hat mir einfach Spaß gemacht die olle Verschlimmbesserung hier einzustellen.. ^^