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16-12-2010 Tiefschneefahrt 4 Bilder 16.12.2010 20:37
Eifel 4 Bilder 03.07.2012 16:34
GC22-2009 19 Bilder 30.07.2009 16:54
no_thumb Mölln 2009 5 Bilder 13.07.2009 10:11
Rahmenbruch 2 Bilder 29.04.2012 09:42
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Schienenbus
03.07.2012
Ein Weg im Kornfeld
03.07.2012
Wiesentrail
03.07.2012
Burg-Pelm
26.06.2012
2012-04-28 15-49-33 821
29.04.2012
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29.04.2012
IMG 1824
29.04.2012
2012-03-28 18-06-32 957
28.03.2012
IMG 4618
16.12.2010
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16.12.2010
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16.12.2010
IMG 4617
16.12.2010
Spannungswaechter
01.04.2010
01 Zugspitze Grenvernderung
30.07.2009
02 Dirstentrittkreuz Grenvernderung
30.07.2009
03 LandeckA Grenvernderung
30.07.2009
04 Fernpassmassiv Grenvernderung
30.07.2009
05 Fimberpass a Grenvernderung
30.07.2009
06 Fimberpass b Grenvernderung
30.07.2009
07 Breites Biker Grinsen Grenvernderung
30.07.2009
08 Dss Radon Wasserfall Grenvernderung
30.07.2009
09 Val Mora Grenvernderung
30.07.2009

Neueste Kommentare von Kono
Alle Kommentare von Kono

Ist ja cool, wer hat denn da die RM-Fahne aufgehängt?
Schreib und/oder fotografier mal wie du die 24 Zellen in die Dose bekommen willst/hast. Mehr wie 20 Zellen + Elektronik habe ich nicht rein bekommen und bei mir ist die gute Dose von Rose definitiv rappel voll .
Jetzt gewaschene Füsse Du hast
>Wenn man hier über den Lenker geht passiert gar nichts!
Naja., irgendwann schlägt man an unten bei den Bäumen auf was hartes
Danke für den Hinweis, das dieser Hang ganz besonders unter Naturschutz steht. Es wohnt nicht nur (der inzwischen gar selten gewordene) Ameisenlöwe dort. Dieser Hang ist Aufgrund seiner Beschaffenheit natürlich sehr stark der Erosion ausgesetzt. Also bitte diesen Hang auslassen, die Verantwortlichen für Forst und Umwelt brauchen nicht noch mehr Argumentationsfutter für ein Fahrradverbot in der Heide. Es gibt ja massig andere Trails.
Keep on biking!
Quatsch Patex. Drei vier Kabelbinder und die Kiste läuft wieder.
Eindeutig: der Fahrer fehlt!
Alles fahrbar! Sau geiles Bild. Bitte einmal in großer Auflösung für den Desktophintergrund.
Also verbogene und/oder abgerissene Schaltwerke gehören zwar nicht zum Standard hier in den Harburger Bergen, aber aufgrund der vielen kleinen Äste, Stöcker und Stöckchen, die man sich alle Nase lang in den Hinterbau zieht, kommt es doch schonmal vor. Vielleicht sogar häufiger als in nicht so dicht bewaldeten Gebieten. Meine Mitfahrer und ich sind uns ziemlich sicher, dass auch dieses Schaltwerk von einem Stock/Stöckchen dahin gerafft wurde. OK, vielleicht hätte ich das in der Bildbeschreibung noch mit erwähnen sollen . Und eigentlich wollte ich nur mal zeigen wie derbe es so ein Schaltwerk zermangeln kann. Aber die Kommentare hier sind ausgesprochen Amüsant. Vielen Dank für die Erheiterung und die nachhaltige Erkenntnis tunlichst den oberen Anschlag richtig einzustellen.

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nikiw111,
oh geil, single trail
probschdi,
wie´n strauss - bei gefahr den kopf in den sand stecken
devils_advokate,
Interessante Konstruktion
bernte_one,
die bauanleitung gibst glaube ich auf der seite nightbiken
Cam-man,
das liegt doch meistens eh am schaltauge, wenns n billiges am rahmen is...des verbiegt sich halt und befördert des schaltwerk in die speichen
bei so augen wie bei santa cruz passiert sowas nich so schnell
Kono,
Also verbogene und/oder abgerissene Schaltwerke gehören zwar nicht zum Standard hier in den Harburger Bergen, aber aufgrund der vielen kleinen Äste, Stöcker und Stöckchen, die man sich alle Nase lang in den Hinterbau zieht, kommt es doch schonmal vor. Vielleicht sogar häufiger als in nicht so dicht bewaldeten Gebieten. Meine Mitfahrer und ich sind uns ziemlich sicher, dass auch dieses Schaltwerk von einem Stock/Stöckchen dahin gerafft wurde. OK, vielleicht hätte ich das in der Bildbeschreibung noch mit erwähnen sollen . Und eigentlich wollte ich nur mal zeigen wie derbe es so ein Schaltwerk zermangeln kann. Aber die Kommentare hier sind ausgesprochen Amüsant. Vielen Dank für die Erheiterung und die nachhaltige Erkenntnis tunlichst den oberen Anschlag richtig einzustellen.
Zeppi,
is alles nur einstellungssache....mein 2 jahre altes und verbogenes x7 schaltet besser als das x0 von nem kumpel...ob nu shimano oder sram is alles nur einstellungssache wie auch oben...anschlag richtig einstellen und dein schaltwerk würde noch leben..
FRX-rider,
komisch mein sram lebt auch schon lange......wenn man keine ahnung vom schrauben hat und den anschlag nicht einstellen kann.....selber schuld.......
meinem bruder ist sein x0 schon drei mal abgerissen(schaltauge) und es hat sich immer schön im laufrad eingearbeitet......fährt damit immer noch.....

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