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2023 - Tests
: Ibis Ripley V4S
An der Front werkelt eine Fox 34 mit Grip2-Dämpfung und 130 mm Federweg.
von
Gregor
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Auch an der Kettenstrebe befindet sich ein moderner Schoner mit großzügiger Dämpfung.
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Gregor
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Ibis verhält sich mehr als vorbildlich beim Thema Setup-Hinweise
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Gregor
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Auch die vordere Dämpferaufhängung ist groß und fällt ins Auge.
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Gregor
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Die Leitungen werden intern in Röhrchen geführt
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Der Dämpfer wird über ein ziemlich langes Yoke aus Carbon aktiviert.
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Gregor
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Das Tretlager wird am Ibis Ripley geschraubt und nicht gepresst.
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Gregor
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Das DW-Link-System setzt auf zwei kurze Umlenkhebel
von
Gregor
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Das Unterrohr wird in der neusten Iteration V4S von einem noch größeren, verschraubten Schützer bedeckt.
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Gregor
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Es gibt einige nette Details am Ibis Ripley zu entdecken
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Gregor
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Auch die Griffe stammen ebenso wie Lenker und Vorbau aus dem Hause Ibis.
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Gregor
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Der Ibis-Carbon-Lenker ist mit 800 mm ziemlich breit, kann aber ohne Säge auf 750 mm gekürzt werden
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Gregor
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Durch das sanfte Ansprechverhalten und die ausgewogene Geometrie muss man ruppige Strecken nicht fürchten
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Moritz
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2723%2F2723459-c7bim6qpau9f-ibis_ripley_5191-original.jpg "Auch an der Kettenstrebe befindet sich ein moderner Schoner mit großzügiger Dämpfung.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2723%2F2723469-x8ainv1084q5-ibis_ripley_5220-original.jpg "Das Unterrohr wird in der neusten Iteration V4S von einem noch größeren, verschraubten Schützer bedeckt.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2726%2F2726321-mmu4hwikm7ak-ibis_ripley_3671-original.jpg "Durch das sanfte Ansprechverhalten und die ausgewogene Geometrie muss man ruppige Strecken nicht fürchten")
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