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2023 - Tests
: Ibis Ripley V4S
An der Front werkelt eine Fox 34 mit Grip2-Dämpfung und 130 mm Federweg.
von
Gregor
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Auch an der Kettenstrebe befindet sich ein moderner Schoner mit großzügiger Dämpfung.
von
Gregor
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Ibis verhält sich mehr als vorbildlich beim Thema Setup-Hinweise
von
Gregor
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Auch die vordere Dämpferaufhängung ist groß und fällt ins Auge.
von
Gregor
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Die Leitungen werden intern in Röhrchen geführt
von
Gregor
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Ibis-Ripley-5199
von
Gregor
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Der Dämpfer wird über ein ziemlich langes Yoke aus Carbon aktiviert.
von
Gregor
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Ibis-Ripley-5206
von
Gregor
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Ibis-Ripley-5209
von
Gregor
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Das Tretlager wird am Ibis Ripley geschraubt und nicht gepresst.
von
Gregor
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Das DW-Link-System setzt auf zwei kurze Umlenkhebel
von
Gregor
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Das Unterrohr wird in der neusten Iteration V4S von einem noch größeren, verschraubten Schützer bedeckt.
von
Gregor
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Es gibt einige nette Details am Ibis Ripley zu entdecken
von
Gregor
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Auch die Griffe stammen ebenso wie Lenker und Vorbau aus dem Hause Ibis.
von
Gregor
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Der Ibis-Carbon-Lenker ist mit 800 mm ziemlich breit, kann aber ohne Säge auf 750 mm gekürzt werden
von
Gregor
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Durch das sanfte Ansprechverhalten und die ausgewogene Geometrie muss man ruppige Strecken nicht fürchten
von
Moritz
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ibis-ripley-3595
von
Moritz
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ibis-ripley-3542
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Moritz
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ibis-ripley-3440
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Moritz
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ibis-ripley-3435
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Moritz
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