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Sea Otter Classic 2023
: Atherton, e*thirtenn, Kogel
Der Rahmen besteht aus Carbon-Rohren, die mit 3D-gedruckten Titan-Muffen verbunden werden.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-12
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Hannes
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Sea Otter - Atherton-11
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Hannes
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Sea Otter - Atherton-10
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-9
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Hannes
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Der Dämpfer kontrolliert 170 mm Federweg.
von
Hannes
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Für die perfekte Suspension-Performance ist ein DW-Link Hinterbau zuständig.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-6
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-5
von
Hannes
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Durch den außergewöhnlichen Herstellungsprozess sind Custom-Geometrien und ganze 22 Größenvarianten möglich.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-3
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-2
von
Hannes
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Das neue Atherton AM.170 verfügt über 170 mm Federweg an Front wie Heck und rollt auf Mullet-Laufrädern.
von
Hannes
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Macht auch von der Rückseite eine gute Figur.
von
Arne
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Wenns es mal etwas aerodynamischer sein soll....
von
Arne
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Der Nachrüst-Schaltwerkkäfig soll mit einer geringeren Reibung und präziseren Gangwechseln auftrumpfen.
von
Arne
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e13-2001
von
Arne
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e13-1997
von
Arne
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e13-1993
von
Arne
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Die e*thirteen Helix Kassette gibt es künftig auch mit einer Abstufung von 13 bis 52 Zähnen.
von
Arne
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