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Sea Otter Classic 2023
: Atherton, e*thirtenn, Kogel
Der Rahmen besteht aus Carbon-Rohren, die mit 3D-gedruckten Titan-Muffen verbunden werden.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-12
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Hannes
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Sea Otter - Atherton-11
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Hannes
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Sea Otter - Atherton-10
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Hannes
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Sea Otter - Atherton-9
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Hannes
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Der Dämpfer kontrolliert 170 mm Federweg.
von
Hannes
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Für die perfekte Suspension-Performance ist ein DW-Link Hinterbau zuständig.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-6
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-5
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Hannes
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Durch den außergewöhnlichen Herstellungsprozess sind Custom-Geometrien und ganze 22 Größenvarianten möglich.
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-3
von
Hannes
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Sea Otter - Atherton-2
von
Hannes
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Das neue Atherton AM.170 verfügt über 170 mm Federweg an Front wie Heck und rollt auf Mullet-Laufrädern.
von
Hannes
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Macht auch von der Rückseite eine gute Figur.
von
Arne
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Wenns es mal etwas aerodynamischer sein soll....
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Arne
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Der Nachrüst-Schaltwerkkäfig soll mit einer geringeren Reibung und präziseren Gangwechseln auftrumpfen.
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Arne
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e13-2001
von
Arne
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e13-1997
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Arne
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e13-1993
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Arne
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Die e*thirteen Helix Kassette gibt es künftig auch mit einer Abstufung von 13 bis 52 Zähnen.
von
Arne
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722593-3im959thp07o-seaotter_atherton_12-original.jpg "Sea Otter - Atherton-12")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722592-j8nnh41ckcqe-seaotter_atherton_11-original.jpg "Sea Otter - Atherton-11")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722591-tysny4dzh1mz-seaotter_atherton_10-original.jpg "Sea Otter - Atherton-10")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722590-yo274haf01yi-seaotter_atherton_9-original.jpg "Sea Otter - Atherton-9")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722589-bxmts08tx3xa-seaotter_atherton_8-original.jpg "Der Dämpfer kontrolliert 170 mm Federweg.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722588-2xnlanbeggt9-seaotter_atherton_7-original.jpg "Für die perfekte Suspension-Performance ist ein DW-Link Hinterbau zuständig.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722587-8rzw1vtki9hk-seaotter_atherton_6-original.jpg "Sea Otter - Atherton-6")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722585-7wgfmh7r8q8k-seaotter_atherton_4-original.jpg "Durch den außergewöhnlichen Herstellungsprozess sind Custom-Geometrien und ganze 22 Größenvarianten möglich.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722584-850ay5pu6ixg-seaotter_atherton_3-original.jpg "Sea Otter - Atherton-3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722583-7nf71gxknzaw-seaotter_atherton_2-original.jpg "Sea Otter - Atherton-2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722582-oc01y3nuellh-seaotter_atherton_1-original.jpg "Das neue Atherton AM.170 verfügt über 170 mm Federweg an Front wie Heck und rollt auf Mullet-Laufrädern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722459-9q693zaorvvs-kogel_1611-original.jpg "Macht auch von der Rückseite eine gute Figur.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722458-os8zmlsr9atp-kogel_1610-original.jpg "Wenns es mal etwas aerodynamischer sein soll....")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722457-lft9u8nide0r-kogel_1607-original.jpg "Der Nachrüst-Schaltwerkkäfig soll mit einer geringeren Reibung und präziseren Gangwechseln auftrumpfen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722456-w2beve28bnob-e13_2001-original.jpg "e13-2001")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722455-9ibf42563xmh-e13_1997-original.jpg "e13-1997")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722454-dpp3gfmizzpn-e13_1993-original.jpg "e13-1993")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F27%2F2722%2F2722453-57sw5w8vl2l7-e13_1991-original.jpg "Die e*thirteen Helix Kassette gibt es künftig auch mit einer Abstufung von 13 bis 52 Zähnen.")