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2022 - Tests
: Canyon Spectral 125
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Moritz
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Das Spectral 125 erfüllt die gleichen Kategorie 4-Teststandards wie das normale Spectral und das Strive.
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Moritz
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Per Flip Chip lässt sich die Geometrie leicht anpassen. Hier hat man die Wahl zwischen Low und High
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Moritz
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Das Heck bietet einen höheren Anti-Squat als das reguläre Spectral und geht schneller in die Progression über
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Dank Gewinde unterm Oberrohr lässt sich hier ein Tool Strap und eine kleine Tasche befestigen
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Die Optik kommt sehr clean und aufgeräumt daher, was auch an der elektrischen SRAM GX Eagle AXS-Schaltung liegt.
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SRAM Code RSC-Bremsen sind an einem Rad mit nur 125 mm Federweg ungewöhnlich, aber definitiv eine gute Wahl.
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Moritz
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Canyon bleibt dem Horst Link-Hinterbau treu
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Geschaltet wird an der 5.799 € teuren CF 9-Variante mit einer elektrischen SRAM GX Eagle AXS-Schaltung.
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Die Fox 36 Factory am Top-Modell liefert 140 mm Federweg.
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DT Swiss Carbon-Laufräder in Kombination mit schnell rollenden Maxxis-Reifen sollen für hohe Geschwindigkeiten sorgen.
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Das 125 fügt sich optisch wunderbar in die Spectral-Produktfamilie ein, hat aber im Vergleich zur regulären Variante gerade einmal 125 mm Federweg
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Das Cockpit und die Sattelstütze stammen aus dem Hause Canyon. Die Komponenten der Eigenmarke haben einen guten Eindruck hinterlassen.
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Höher, schneller, weiter? Canyon präsentiert das brandneue Spectral 125, das entgegen dem derzeit herrschenden Trend in der Trail Bike-Kategorie nicht mehr, sondern weniger Federweg hat
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