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2020 - Tests
: Trek Slash 9.9 2021
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von
Moritz
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Das neue Trek Slash präsentiert sich deutlich potenter als der Vorgänger, behält jedoch seine Allround-Gene
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Selten haben wir uns auf einem Rad so schnell so wohl gefühlt, wie auf dem Trek Slash
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Moritz
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Anstiege kommt man mit dem Trek Slash 9.9 eher gemütlich aber sicher hoch
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Moritz
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Das Fahrwerk trifft einen guten Mittelweg zwischen Grip und Feedback
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Moritz
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In der Luft braucht es etwas Mühe, um das Trek Slash herumzuwerfen
von
Moritz
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In der Luft braucht es etwas Mühe, um das Trek Slash herumzuwerfen
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Moritz
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Der Hinterbau filtert Schläge sicher raus, bietet jedoch ausreichend Gegenhalt um das Rad recht spielerisch durch das Gelände zu bewegen.
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Moritz
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In engen Kurven hatten wir teils Probleme, das Körpergewicht weit genug über die Front zu bekommen
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Moritz
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Da das Slash Laufruhe en masse bietet, würde sich die ML-Größe anbieten
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Moritz
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Neben unserem sehr unauffälligen Testmodell gibt es das Slash beispielsweise noch in grellem Orange.
von
Gregor
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von
Gregor
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Unser Trek Slash 9.9 ist mit einer wuchtigen RockShox Zeb Ultimate-Federgabel mit 170 mm Federweg ausgestattet.
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Gregor
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Die Standrohre messen ordentliche 38 mm Durchmesser und sollen die Gabel deutlich steifer machen.
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Gregor
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Die kantige Gabel prangt durchaus prominent im schlanken Carbon-Rahmen.
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Gregor
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Mit dem Thrushaft-Dämpfer hatten wir keinerlei Probleme
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Gregor
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Beim Thrushaft-System geht die Kolbenstange durch das komplette Ölvolumen und tritt beim Einfedern unten aus dem Dämpfer aus.
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Gregor
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Das Fach lässt sich einfach über einen Hebel öffnen.
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