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Er wurde kleiner, aber trotzdem ist er noch groß
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Schlapp und knapp
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Flugzeug
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Was macht der Tourer denn da?
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Bereit für Trails und auch mal mehr
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Foto Chris Spath Trek FuelEX-3568
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Wie gewohnt arbeitet das Fuel EX weiterhin mit einem ABP Hinterbau
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Im Heck arbeitet ein Fox DPS mit Re:aktiv
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Foto Chris Spath Trek FuelEX-3550
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Geschraubter Schlagschutz am Unterrohr.
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Bis hierhin und nicht weiter. Knockblock ist weiterhin Standard bei Trek.
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Unaufgeregt und aufgeräumt
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