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2020 - Tests
: Radon Swoop
radon-swoop-3500
von
Moritz
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Die Züge sind im Inneren des Rahmens verlegt und werden an den Ein- und Austrittspunkten geklemmt.
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Das geschraubte Tretlager wird alle Hobby-Mechaniker freuen
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Die kantige Formsprache und der massive Steuerrohr-Bereich erinnern an andere Radon Carbon-Bikes.
von
Moritz
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von
Moritz
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Die neue Position von Dämpfer und Link lassen leider keinen Platz für einen Flaschenhalter im Rahmendreieck.
von
Moritz
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radon-swoop-3516
von
Moritz
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Auch an der Kettenstrebe wurde an einen sehr schlanken Protektor gedacht.
von
Moritz
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Der Dämpfer des Radon Swoop Carbon liegt jetzt horizontal im Rahmen und wird von einem am Unterohr befestigtem Umlenkhebel angelenkt.
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Moritz
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radon-swoop-3520
von
Moritz
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Auch auf der Unterseite des Swoops sucht man vergeblich nach Flaschenhalter-Aufnahmen.
von
Moritz
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Das Unterrohr des Carbon-Bikes wird von einem Plastik-Protektor bedeckt, der allerdings die Kanten freilässt.
von
Moritz
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Das Topmodell hört auf die Bezeichnung 10.0 HD und schlägt mit 4.499 € zu Buche.
von
Arne
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Das Radon Swoop 10.0 bringt 14,85 kg auf die Waage und ist für einen Preis von 3.999 € erhältlich.
von
Arne
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