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2019 - MTB-News.de
: Specialized E
Specialized Epic Hardtail-21
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Ehrenfeld
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Um dem steifen Rahmen etwas Komfort abzuringen, sorgen schmale Sitzstreben und Sitzrohr für etwas Flex
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Ehrenfeld
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Für die Top-Version nur das Beste: Das Epic wird von der elektronischen SRAM Eagle AXS-Schaltung angetrieben. Natürlich kommt hier die feine Rainbow-Variante der Eagle AXS zum Einsatz
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Ehrenfeld
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Der Specialized Power-Sattel ist eine Entwicklung aus eigenem Hause und sitzt sich erstaunlich gut
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Ehrenfeld
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Alternativ zur leichten Carbon-Stütze ist das Epic auch für Variostützen freigegeben
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Ehrenfeld
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Für geringes Gewicht sorgt die XX1-Carbon-Kurbel – aber nicht irgendeine: Für eine optimale Trainingsüberwachung kommt die teure QUARQ XX1 Eagle Powermeter-Kurbel zum Einsatz
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Ehrenfeld
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Specialized Epic Hardtail-26
von
Ehrenfeld
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Specialized Epic Hardtail-32
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Ehrenfeld
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Mit einem Lenkwinkel von 68,5° und kürzerem Gabel-Offset wird das Epic ein gutes Stück agressiver als der Vorgänger und soll dank mehr Reach und längerem Radstand für mehr Laufruhe sorgen.
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Ehrenfeld
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Natürlich bietet das Specialized Epic Platz für zwei Flaschenhalter
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Ehrenfeld
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Die rotierenden Masse besteht auch aus eigenen Komponenten: Die Roval Control SL Carbon-Laufräder …
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Ehrenfeld
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Dank elektronischer Schaltung werden zwar nicht mehr zwingend alle Eingänge benötigt
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Ehrenfeld
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Specialized Epic Hardtail-19
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Ehrenfeld
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Gestatten: Das leichteste Serien-Hardtail der Welt. Das Specialized Epic S-Works wiegt in der Top-Ausstattung knapp über 8 Kilogramm und kostet 9.499 Euro.
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Ehrenfeld
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Auch das Cockpit stammt von Specialized: Der kurze Specialized-Vorbau hält den S-Works-Carbonlenker auf 60 mm Distanz
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Ehrenfeld
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… werden mit den schnellen Specialized Fast Trak Control-Reifen kombiniert.
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Ehrenfeld
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Specialized Epic Hardtail-3
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Ehrenfeld
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Konstrukteur Peter Denk erklärt die Kernpunkte des neuen Rahmens
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Specialized Epic Hardtail-40
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Ehrenfeld
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Specialized Epic Hardtail-1
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