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2019 - MTB-News.de
: Arc8
Die Bikes von Arc8 wirken auf den ersten Blick sehr schlicht und elegant, doch bei näherem Hinsehen entdeckt man spannende Details
von
Moritz
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Vorne ist das Extra auf Federgabeln mit 160 bis 170 mm Federweg ausgelegt.
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Moritz
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Im vorderen Rahmendreieck ist ausreichend Platz für eine große Trinkflasche vorgesehen.
von
Moritz
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Die Kabel laufen durch einen speziellen Steuersatz ins Innere des Rahmens
von
Moritz
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Dank des um 4 mm versetzten Hinterbaus bietet das Arc8 Extra genug Platz für 29" x 2,6"-Reifen.
von
Moritz
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Hobby-Schrauber werden sich über das geschraubte Tretlager freuen.
von
Moritz
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Der Horst Link-Hinterbau generiert 160 mm Federweg am Heck.
von
Moritz
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Die Umlenkwippe ist sehr klein und befindet sich direkt im Übergang zwischen Sitz- und Oberrohr
von
Moritz
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arc8-fs160-9553
von
Moritz
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arc8-fs160-9552
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Moritz
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Durch eine progressive Kennlinie kann man das Extra auf Wunsch auch mit Coil-Dämpfer fahren.
von
Moritz
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Sehr gute Funktion und wenig Firlefanz: So lautet der Ansatz hinter den Bikes von Arc8. Deshalb setzen die beiden Schweizer an ihren vollgefederten Rahmen beispielsweise auf bewährte Horst Link-Hinterbauten.
von
Moritz
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Knallig-bunt oder schlicht und schwarz? Bei Arc8 hat man die Wahl: Auf der Website kann man sich nicht nur zwischen verschiedenen Farben, sondern auch zwischen unterschiedlichen Grunddesigns und Finishes entscheiden.
von
Moritz
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Über die Website kann man sich die Bikes von Arc8 nach seinen persönlichen Vorlieben designen lassen. So ist das Essential beispielsweise in drei Farben jeweils in glänzend oder in matt erhältlich
von
Moritz
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Wie auch am FS160 setzt Arc8 hier auf einen Horst Link-Hinterbau, bei dem der Dämpfer über eine kleine Umlenkwippe unterhalb des Oberrohrs angelenkt wird.
von
Moritz
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Vermutlich ab Oktober soll das Arc8 Extra erhältlich sein
von
Ehrenfeld
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Wer gerne schnell bergab fährt, für den dürfte das Arc8 Extra interessant sein
von
Moritz
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