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2019 - Tests
: Bold Unplugged V2
BOLD unplugged VOLUME 2 frameset black side
von
Gregor
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1
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BOLD unplugged VOLUME 2 frameset black front
von
Gregor
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BOLD unplugged VOLUME 2 frameset black back
von
Gregor
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BOLD unplugged VOLUME 2 frameset blue side
von
Gregor
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BOLD unplugged VOLUME 2 frameset blue front
von
Gregor
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BOLD unplugged VOLUME 2 frameset blue back
von
Gregor
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Im oberen, schnellen Teil dieser EWS-Stage war das Bold voll in seinem Element. Enge Kurven mit viel Gegenhalt sind bei korrekter Linienwahl trotz langem Radstand kein Problem!
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-2208
von
Moritz
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In der Ebene fanden wir das Bold Unplugged Volume 2 noch etwas unausgewogen, bergauf geht das Konzept dann voll auf
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1930
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1861
von
Moritz
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Es benötigt etwas Eingewöhnung an die extreme Geometrie, aber dann lädt der effiziente IST-Hinterbau geradeso zum Abziehen ein
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1703
von
Moritz
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In weit geschwungenen Trail-Kurven wie dieser vermittelte das Bold Unplugged Volume 2 viel Vertrauen
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1605
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1551
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1508
von
Moritz
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Ruppige und steinige Trails wie diesen ballert das Unplugged Volume 2 dank großen Laufrädern, langer Geometrie und exzellentem Hinterbau gänzlich ungeniert und ungehemmt entlang.
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-1401
von
Moritz
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Das Bold Unplugged Volume 2 folgt auf das Superenduro Volume 1 und bietet ähnliche Features mit lediglich 150 mm Federweg
von
Moritz
1840
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Mit dem Bold Unplugged Volume 2 zeigt der Schweizer Hersteller ein All Mountain-Bike, das Enduro-Bikes das Fürchten lehrt
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-8146
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-3648
von
Moritz
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Dahinter verstecken sich der Dämpfer und die ummantelten Leitungen
von
Moritz
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Darunter versteckt sich ein regulärer, metrischer RockShox Super Deluxe RT Remote-Dämpfer
von
Moritz
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Um die Abdeckung zu entfernen, müssen zwei Schrauben per Hand gelöst werden
von
Moritz
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Nanu, wo steckt hier eigentlich der Dämpfer?
von
Moritz
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Der Kettenstrebenschutz auf der Oberseite ist weit vorgezogen
von
Moritz
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Die Kabel werden in einem großen Bogen unter dem Tretlager lang geführt
von
Moritz
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Die Kabel wandern direkt ins Steuerohr
von
Moritz
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Unser Testbike war mit einer Fox 36 Fit4-Federgabel mit 160 mm Federweg ausgestattet
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Moritz
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Auch die DT Swiss-Felgen bestehen aus Carbon und kommen aus der Schweiz …
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Moritz
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bold-unplugged-v2-3626
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-3623
von
Moritz
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Die Kind Shock-Variostütze verfügte mit 175 mm über mehr als genug Hub.
von
Moritz
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Was gut aussieht, muss nicht unbedingt gut funktionieren
von
Moritz
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Ein 800 mm breiter Race Face Next R-Carbonlenker, ein kurzer Vorbau und bissige SRAM Code RSC-Bremsen weisen bereits auf die Fähigkeiten des Unplugged in der Abfahrt hin.
von
Moritz
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Da der Dämpfer bei der Fahrt nicht erreichbar ist, setzt Bold auf die neue RockShox Twistlock-Fernbedienung
von
Moritz
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bold-unplugged-v2-3610
von
Moritz
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Die Geometrie lässt sich in insgesamt vier verschiedenen Settings verstellen
von
Moritz
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