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2019 - Tests
: Unno Burn
unno-burn-2567
von
Moritz
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Ein Unterrohrschutz ist bei Carbon-Rahmen mittlerweile absoluter Standard.
von
Moritz
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An der Front kommt eine Fox Float 36 Factory-Federgabel mit 160 mm Federweg zum Einsatz
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Etwas flexiblere Laufräder als die Enve M735 könnten die Fahreigenschaften des Unnos positiv beeinflussen.
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Moritz
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Der Laufradsatz besteht aus DT Swiss-Naben und Enve M735 Carbon-Felgen.
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Der Kettenstrebenschutz besteht aus zwei verschiedenen Materialien: An der Basis kommt harter Plastik zum Einsatz, während das Obermaterial aus weichem, geräuschsdämmendem Gummi besteht.
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Dezente goldene Schriftzüge und farblich abgestimmte Anbauteile ...
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Moritz
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Der edle SRAM XX1-Antrieb ist für knackige Gangwechsel zuständig.
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unno-burn-2553
von
Moritz
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... sorgen für ein edles, hochwertiges Erscheinungsbild.
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Moritz
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Bei der Geometrie des Burns macht Unno keine Experimente: der Lenkwinkel liegt zwar bei flachen 64°, der Reach fällt mit 455 mm hingegen eher kurz aus
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Moritz
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SRAM Guide RSC-Bremsen mit 180 mm-Schreiben sorgen für die Verzögerung.
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unno-burn-2544
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Sämtliche Züge sind innenverlegt und laufen durch wechselbare Gummitüllen in den Rahmen.
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Das schicke Rahmen-Finish macht einiges her.
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Die schicke Sichtcarbon-Optik macht einiges her und sorgt nicht selten für neidische Blicke.
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Der Öhlins STX 22 Air-Dämpfer kontrolliert 160 mm Federweg und bietet großzügige Verstellmöglichkeiten.
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Die Hinterrad-Bremse ist geschickt in den Rahmen integriert und sorgt so für eine klare Linienführung am Hinterbau.
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