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2019 - Tests
: Canyon Strive CF 2019
Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
von
Grinsekater
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Für ein Race-Enduro liegt der Lenkwinkel mit 66° auf der steilen Seite – zumindest in der Theorie
von
Grinsekater
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Mit 1,90 cm ist Chris knapp an der Grenze zwischen L und XL
von
Grinsekater
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Aus der Reihe getanzt
von
Grinsekater
770
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In der XC-Einstellung wird das Rad per Knopfdruck für den Uphill optimiert.
von
Grinsekater
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Abfahrtsorientierte Geometrie und Kinematik im DH-Modus
von
Grinsekater
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Ordentlich PSI unter der Haube
von
Grinsekater
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Viergelenker mit Vollcarbon-Hinterbau
von
Grinsekater
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Mit Ausnahme des CF 7.0 werden alle Strive-Modelle von 12 fach SRAM-Schaltkomponenten angetrieben
von
Grinsekater
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Ordnung ist das halbe Leben
von
Grinsekater
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Interessante Detaillösungen
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
von
Grinsekater
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Moderate Reifenfreiheit
von
Grinsekater
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Nach zwei Jahren in der Entwicklung präsentieren die Koblenzer das neue Canyon Strive 2019
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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Grinsekater
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Großes Rad für große Fahrer?
von
Grinsekater
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Canyon Strive2
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