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2018 - Tests
: Cannondale Jekyll
Bei der Bremsaufnahme hat Cannondale eine ausgefuchste Lösung parat
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Grinsekater
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Cannondale Jekyll 2015 vs. Cannondale Jekyll 2017/18
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MSTRCHRS
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Nach vorne geizt das Jekyll nicht mit Reifenfreiheit, zu den Seiten ist noch Luft nach oben
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Grinsekater
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Foto Chris Spath Cannondale Jekyll-1417
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Grinsekater
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Foto Chris Spath Cannondale Jekyll-1418
von
Grinsekater
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Da das Cannondale aus der Testflotte an uns ging, ist nicht klar, wie viele Kilometer es schon abgeleistet hatte
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Grinsekater
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Ein Bild sagt mehr als tausend Worte, leidtragend in diesem Fall – der Fabric Sattel
von
Grinsekater
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Die Anordnung der Hebel ist am Jekyll nicht ganz einfach. Um alle Hebel passend am Cockpit zu positionieren, bedarf es Geduld und Geschick
von
Grinsekater
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Der kurze Kettenstrebenschutz wurde am Testrad verlängert
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Jekyll-1334
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Jekyll-1326
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Jekyll-1285
von
Grinsekater
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Mit der straffen Fahrwerksabstimmung lässt es sich gut in Kurven reinhalten
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Grinsekater
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Cannondales Jekyll war schon immer ein Spezialist und bleibt das auch in der neuesten Evolutionsstufe
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Jekyll-1116
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Grinsekater
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Foto Chris Spath Cannondale Jekyll-1015
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Grinsekater
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Trotz hohem Tretlager ist das Jekyll sehr gut in Kurven bedienbar
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Grinsekater
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Wird es schnell, hindert einen das Jekyll nicht daran, auch mal die direkte Linie zu wählen
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Cannondale Jekyll-0899
von
Grinsekater
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Das Cannondale Jekyll imitiert nicht den Mini-Downhiller, die Reserven sind nicht unendlich
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Grinsekater
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