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MTB-News.de Interviews
: Stefan Herrmann
Die Gustav M hat einen legendären Ruf
von
Tobias
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Ein echtes Gerät, dieser Hinterbau
von
Tobias
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Das Steppenwolf Thor war eines der ersten Bikes, mit denen man auch mal getrost im Flachen landen konnte
von
Tobias
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Abgesehen von der Geometrie ist es den heutigen DH-Bikes nicht unähnlich gewesen
von
Tobias
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Jahre später hat Sunn diesen Hinterbau wieder aufgegriffen
von
Tobias
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Ursprünglich hatte die RockShox Judy 80 mm Federweg, bei der WM in Kirchzarten fuhr ich jedoch eine getunte Version mit 100 mm Federweg
von
Tobias
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Magura Bremsen auch hier …
von
Tobias
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... diese großartige Partnerschaft hat mein gesamtes Bike-Leben begleitet
von
Tobias
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Wegen meinem damaligen Sponsor steht Rocky Mountain drauf, ein Sunn steckt drin
von
Tobias
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Carbon-Brake-Booster für maximale Steifigkeit
von
Tobias
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Die Konstruktion des Rahmens ist durchaus clever
von
Tobias
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Auch hier war der Pedalrückschlag nicht zu verachten, aber nicht ganz so schlimm wie beim Verlicchi aus dem Vorjahr
von
Tobias
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1995 fuhr ich auf diesem gelabelten Sunn Chippie
von
Tobias
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Optisch ist das Rad bis heute in seiner Schlichtheit kaum geschlagen
von
Tobias
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Mein Bike für 1996, ein Dola Vario
von
Tobias
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Erster Auftritt der Scheibenbremse
von
Tobias
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Komplexe Umlenkung am Hinterbau war ein Schritt in die richtige Richtung
von
Tobias
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Die 120 mm Gabel machte richtig viel Arbeit und war nicht gerade stabil
von
Tobias
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Eine der großen technischen Neuigkeiten war die Sachs-Scheibenbremse
von
Tobias
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Bis heute ist die Formensprache am Dola Vario sagen wir... gewöhnungsbedürftig
von
Tobias
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