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2018 - MTB-News.de
: GT 2019
Kleine SRAM Level TL-Bremsen sollen den Piloten wieder zum Stehen bringen …
von
Moritz
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… während der SRAM X01 Eagle-Antrieb ihn auf den Berg bringt.
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Moritz
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Moritz
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Das Unterrohr wird von einem kleinen Schoner vor Steinschlägen geschützt.
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Moritz
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Die Verbindung zwischen Oberrohr und Sattelrohr fällt durchaus filigran aus.
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Moritz
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Moritz
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Der obere Umlenkhebel fällt von oben wuchtig aus und wird in der Mitte durch einen verschweißten Steg verbunden.
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Moritz
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Moritz
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Der Hinterbau besteht bei allen Modellen aus Aluminium.
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Moritz
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Ein metrischer Dämpfer mit Trunnion-Mount stellt 130 mm Federweg via GT's LTS-Hinterbau zur Verfügung
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Moritz
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Im Gegensatz zum Hauptrahmen besteht der Hinterbau aus Aluminium
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Das neue GT Fury 2019 basiert auf einem neuen Carbon-Rahmen mit LTS-Aluminium-Hinterbau
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Moritz
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Das neue GT Fury 2019 basiert auf einem Carbon-Rahmen mit LTS-Aluminium-Hinterbau
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Moritz
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Ein hoher Drehpunkt bedeutet, dass das Hinterrad Hindernissen geschickt nach oben und hinten ausweichen kann
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Moritz
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Das System ist besondern von Eingelenkern bekannt, wurde jedoch auch bei Viergelenkern bereits angewendet.
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Die Führungsöse verhindert einen ungewollten Kontakt mit dem Kettenblatt.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2297%2F2297374-ltx4cxq9rtb2-gt_fury_2019_5573-original.jpg "Passen gerade noch so ins Bild")
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