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2017 - MTB-News.de
: Giant Reign SX
Enge Kurven und Sprünge brauchen etwas mehr Eigeninitiative.
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Nummer 5 lebt
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Passt nicht ganz
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Dicke Farbe
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Jedes Plong hinterlässt an den Felgen seine Spuren
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Beulenanfällig
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Schlagschaden
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Kein Leichtgewicht
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Übersetzung SLX 11-fach Antrieb
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Entfaltung SLX 11-fach Antrieb
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MSTRCHRS
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-9850
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Für den Federwechsel muss jedes mal das untere Konglomerat aus Achse, Rahmen, Wippe, Dämpfer und Spacern geöffnet werden.
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-9846
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-9842
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Grinsekater
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Ärgerlich: Der Zugstufen-Verstellknopf am Dämpfer ist nur mit Chirurgenhänden erreichbar.
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Grinsekater
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… während hinten nur der Schaltzug durch den Rahmen geführt wird.
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Grinsekater
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Gebremst wird mit SRAM Guide RS-Bremsen. Vorne ist eine 200 mm Scheibe verbaut, hinten eine 180 mm Scheibe.
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-4247
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-4244
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Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-4243
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2217%2F2217609-whxk39sg8j65-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_schwaechen_8850-original.jpg "Nummer 5 lebt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2217%2F2217608-a8i3wrhs8kc0-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_schwaechen_8848-original.jpg "Passt nicht ganz")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2217%2F2217603-jwoh2wvmd5mt-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_gewicht_8851-original.jpg "Kein Leichtgewicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2217%2F2217183-v76xsir7x8it-uebersetzung_giant_stevens-large.png "Übersetzung SLX 11-fach Antrieb")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2217%2F2217182-hfirequfrvv4-entfaltung_giant_stevens-large.png "Entfaltung SLX 11-fach Antrieb")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2209%2F2209052-0qz419qcfwvy-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_test_9850-original.jpg "Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-9850")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2209%2F2209051-8es14e46rnmx-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_test_9848-original.jpg "Für den Federwechsel muss jedes mal das untere Konglomerat aus Achse, Rahmen, Wippe, Dämpfer und Spacern geöffnet werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2209%2F2209050-5v50kmdrwyjb-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_test_9846-original.jpg "Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-9846")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2209%2F2209048-5lpgbd76cu4a-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_test_9841-original.jpg "Ärgerlich: Der Zugstufen-Verstellknopf am Dämpfer ist nur mit Chirurgenhänden erreichbar.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F22%2F2209%2F2209043-ftbdljc0yp6z-foto_jens_staudt_giant_reign_sx_test_4243-original.jpg "Foto Jens Staudt Giant Reign SX Test-4243")