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2017 - Downhill-Weltcup
: World Cup #3 Leogang – Tag 1: Pit Bits
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Zurück auf 650b: Eddie Masters und Co. werden in Leogang wieder auf der 650b-Variante des Bergamont Straitlines an den Start gehen.
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Duvel lovers are better lovers!
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Stattdessen handelt es sich um einen einfachen Eingelenker.
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Der Australier Jackson Frew scheint ein extrem niedriges Cockpit zu mögen.
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GT hat eine neue Version des Furys im Gepäck
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Der Rest des Teams bleibt beim bewährten Transition TR500.
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Tahnée Seagrave wird in Leogang wieder auf ihrem neuen Transition TR11 an den Start gehen
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Der orange Streifen auf den Schwalbe Addix-Reifen verrät es: Tahnée setzt auf einen schnell rollenden Reifen!
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Bei Commençal wurden heute fleißig Reifen runtergetrimmt.
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Der kleine, silberne Sticker am Ausfallende soll bestimmte Vibrationen absorbieren.
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Das könnte ein durchaus entscheidender Vorteil auf der schnellen Strecke in Leogang sein.
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Auch für die WM in Australien dürfte das System von SRAM interessant sein …
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Ist das die Rückkehr des legendären Blackbox-Programms von SRAM?
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… die in Leogang mit der Startnummer 1 ins Rennen geht.
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In Fort William folgte der nächste Sieg – dieses Mal für Tracey Hannah …
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Der Eigenbau-Dämpfer am Polygon von Alexandre Fayolle lässt sich scheinbar vom Lenker aus blockieren.
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