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2016 MTB-News.de
: Arbeitsgerät Sam Hill
Muss man über diesen Mann noch viele Worte verlieren?
von
Moritz
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Eine Kettenführung von MRP sorgt für den nötigen Schutz des Kettenblatts.
von
Moritz
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Die 160 mm Federweg am Heck werden von einem RockShox Monarch Plus RC3-Dämpfer kontrolliert
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Moritz
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Bei den Bremsen setzt der Australier auf einen Mix aus SRAM Guide Ultimate-Bremshebeln ...
von
Moritz
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Eines der wenigen Anbauteile aus Carbon: Der auf 750 mm gekürzte Nukeproof Warhead-Lenker ...
von
Moritz
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... wird von einem 50 mm kurzen Nukeproof-Vorbau geklemmt. Je nach Strecke wird die Lenkerhöhe über Spacer variiert.
von
Moritz
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Und auch das ist neu: Der gelbe Streifen auf der Lauffläche des vorderen Reifens ist sicherlich nicht nur Zierde
von
Moritz
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Status: Prototyp! Sam Hill hat beim letzten EWS-Rennen in Finale Ligure auf Spezialversionen der Mavic Charge Pro XL-Reifen gesetzt
von
Moritz
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Auch die Hommage an den verstorbenen Kanadier Stevie Smith darf nicht fehlen
von
Moritz
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Trotz der massiven Bandbreite von 500 % fährt Sam Hill nach wie vor ein mit 32 Zähnen recht kleines Kettenblatt
von
Moritz
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Die Gabel ist wenig überraschend sehr straff abgestimmt
von
Moritz
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Vorne verwendet Sam Hill auf eine RockShox Lyrik RCT3 mit 160 mm Federweg
von
Moritz
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von
Moritz
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... und Avid Code-Bremszylindern mitsamt massiven 200 mm-Bremsscheiben vorne und hinten.
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Moritz
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Sam Hills Sohn Bam ist ein riesiger Fan des legendären Monster Trucks Grave Digger
von
Moritz
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Um präzise Schaltvorgänge kümmert sich ein SRAM X0 Eagle-Schaltwerk
von
Moritz
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Die Mavic Crossmax XL Pro-Laufräder kommen mit gerade einmal 24 Speichen vorne und hinten aus
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Dass Sam Hill auf Flatpedalen unterwegs ist, ist so sicher wie das Amen in der Kirche
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Moritz
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