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Arbeitsgeräte
: Jasper Jauch: Liteville 601 / 901 Prototypen
Ein Update für das Liteville 601? Ende Oktober gibt der Facebook-Account von Jasper allen Grund zu dieser Vermutung.
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Tobias
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Jasper Jauch beim Wintertraining und Geldverdienen im sonnigen La Palma
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Tobias
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Enduro-Prototyp für 2016: Jasper fährt ein vollständig überarbeitetes Liteville 601, das mit steilerem Sitzwinkel, flacherem Lenkwinkel, tieferem Innenlager und gewachsenem Reach dem hohen Tempo aktueller Enduro-Bikes gewachsen sein soll
von
Tobias
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Liteville ist bekannt für sanfte Überarbeitungen ihrer Bikes zwischen den einzelnen Generationen
von
Tobias
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Am Hinterbaudesign und den Grundzügen des Rahmens hat sich nicht viel geändert, wohl aber an der Geometrie
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Tobias
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Zwei Positionen für die Kettenstrebe stehen zur Auswahl
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Tobias
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Eine Schweißraupe zu viel? Nein
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Tobias
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Spacer-Türme sind nicht cool aber um auf seine ideale Lenkerhöhe zu kommen muss Jasper einige der leichten Syntace Spacer montieren
von
Tobias
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190 mm Federweg stehen am Hinterbau zur Verfügung, die im Falle von Jasper von einem der neuen Fox DHX2 Downhill Luftdämpfer in Zaum gehalten werden
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Tobias
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Eine neue Dämpferaufnahme mit hydro-geformtem Unterrohr integriert Geometrieverstellung und Leitungsführung
von
Tobias
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Vor dem unteren Drehpunkt findet sich ein neues Blech
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Tobias
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Die Verzahnung der Geometrieverstellung liegt nun innen um die Schraube, außen führen die Leitungen vorbei
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Tobias
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Sauber aufgeräumt und kompakt präsentiert sich die Dämpferaufnahme am Rahmen, der 601 MK4 heißen könnte
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Tobias
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Sauber aufgeräumt wie eh und je zeigt sich die Leitungsführung am Rahmen
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Tobias
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Wann der überarbeitete Rahmen verfügbar sein wird ist derzeit noch offen
von
Tobias
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Zuverlässig: an der Front fährt Jasper eine Fox 36 mit 180 mm Federweg
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Tobias
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Die neuen Magura Storm HD Rotoren sind massiver als ihre Vorgänger und sollen neben besserer Hitzefestigkeit auch insgesamt robuster sein
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Tobias
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Ein Muss für Jasper auf den steinigen Strecken von La Palma ist das Schwalbe Procore System
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Tobias
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66sick stellt Jasper ergonomische und leichte Sättel zur Verfügung
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Tobias
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1x11 Antrieb von SRAM mit Liteville-eigener Kettenführung an der Kettenstrebe
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Tobias
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