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2015 - Produktneuheiten
: Trek Powerfly+ FS
Evolutionsstufen von Umlenkwippe, Yoke und Motoraufnahme
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Tobias
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Gut zu erkennen:
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Tobias
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Anschauungsmuster aus dem 3D-Drucker
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Tobias
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... so sieht es im Bosch-Antrieb aus
von
Tobias
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Prototyp ohne Motorabdeckung...
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Tobias
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Ist schon wieder Herbst? Wir freuen uns auf den Frühlingsanfang...
von
Tobias
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Der massive Motor Guard von Trek soll die Bosch Antriebseinheit vor Schäden im Geländeeinsatz schützen
von
Tobias
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400 Wh Energieinhalt liefert das Bosch PowerPack, das wie gewohnt oben auf dem Unterrohr sitzt
von
Tobias
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Das Trek Powerfly FS ist das erste E-MTB Fully von Trek
von
Tobias
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47 km Reichweite im Turbo-Modus
von
Tobias
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Mein Test-Bike im Rahmen des Pressecamps in Spanien: Das neue Trek Powerfly+ FS 9
von
Tobias
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Mit moderater Geometrie und sicheren Fahreigenschaften soll das Powerfly+ FS insbesondere Neueinsteiger ansprechen
von
Tobias
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Die drei Versionen in der Übersicht: Trek Powerfly+ FS 9, 7 und 5
von
Tobias
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Mountainbike trifft Elektromotor: Das Powerfly+ FS ist das erste E-MTB-Fully von Trek
von
Tobias
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Wohin mit dem Drehpunkt?
von
Tobias
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Eindeutig ein Trek: diese Wippe ist bekannt, aus Platzgründen ist der Hinterbau jedoch nicht als Full Floater ausgeführt
von
Tobias
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Eine größere Einbaulänge und ein spezielles Dämpfungs-Setup sollen dem RockShox Monarch Dämpfer am Hinterbau zu bester Performance verhelfen
von
Tobias
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Selbst entwickelt um eine ideale Drehpunktlage zu ermöglichen
von
Tobias
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Für das Powerfly+ FS hat Trek einen robusten Metall-Fender entwickelt, der den Motor vor Beschädigungen schützen soll
von
Tobias
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Kettenblatt mit Bashguard und dazu eine selbst entwickelte, austauschbare Kettenführung auf der Antriebsseite
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Tobias
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