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2014 - Test & Technik
: Maxxis High Roller II TR EXO - 27,5 x 2,30"
Heute im Test: Der Maxxis High Roller II TR EXO in 27,5 x 2,30"
von
Tobias
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Optisch unterscheidet sich das Profil des High Roller II in einigen Details vom Vorgängermodell
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Tobias
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Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung und EXO Protection Seitenwand
von
Tobias
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Der High Roller II wird von Maxxis als Allrounder mit Reserven für feuchte Böden angeboten
von
Tobias
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Knapp über 870 g sind kein schlechter Wert für einen 650b Enduro-Reifen
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Tobias
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Im Vergleich zum Vorgänger sind die Schulterstollen stärker abgewinkelt und in den leicht geänderten Mittelstollen neue Rillen eingefügt worden
von
Tobias
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3C MaxxTerra lautet der Schlüssel zum Gummi
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Tobias
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Der Reifen baut 57 mm breit (gemessen auf einer 21 mm Felge) und liegt damit eien Millimeter unter der Herstellerangabe
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Tobias
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Wie schlägt sich das überarbeitete Profil des High Roller II in der Praxis? Wir haben es getestet.
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Tobias
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Bergauf auf der Big Five Freeride Challenge in Saalbach
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Tobias
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Im Uphill rollt der High Roller II relativ gut
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Tobias
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Oben angekommen
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Tobias
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Der Rollwiderstand ist in Anbetracht der gebotenen Dämpfung und des Grips gut ausbalanciert.
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Tobias
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Geht es bergab, kommt der Reifen in sein Element
von
Tobias
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Auf schnellen Trails ist der High Roller II zu Hause
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Tobias
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Kurze Pause für die Fotos
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Tobias
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Auf steinigen Streckenabschnitten zahlt sich die Dämpfung aus
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Tobias
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Der Regen vom Vortag macht die Strecke nass
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Tobias
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Viele Abfahrtshöhenmeter fressen am Profil, doch die 3C-Mischung wehrt sich relativ gut gegen Verschleiß
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Tobias
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Der High Roller II erfordert etwas mehr Schräglage in Kurven als viele andere Reifen
von
Tobias
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685962-3rvjrikfzfo3-maxxis_review_3-original.jpg "Optisch unterscheidet sich das Profil des High Roller II in einigen Details vom Vorgängermodell")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685967-b8vypkz0h3ad-maxxis_review_16-original.jpg "Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung und EXO Protection Seitenwand")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685966-kk34k5xa1d0f-maxxis_review_15-original.jpg "Der High Roller II wird von Maxxis als Allrounder mit Reserven für feuchte Böden angeboten")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685961-6dp7dpawxpn0-maxxis_review_2-original.jpg "Knapp über 870 g sind kein schlechter Wert für einen 650b Enduro-Reifen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685963-t95counquy9u-maxxis_review_4-original.jpg "Im Vergleich zum Vorgänger sind die Schulterstollen stärker abgewinkelt und in den leicht geänderten Mittelstollen neue Rillen eingefügt worden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685964-vqzyyopryk92-maxxis_review_5-original.jpg "3C MaxxTerra lautet der Schlüssel zum Gummi")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685970-uznkwmal7qh4-maxxis_review_19-original.jpg "Der Reifen baut 57 mm breit (gemessen auf einer 21 mm Felge) und liegt damit eien Millimeter unter der Herstellerangabe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685968-hg1ky65umwd3-maxxis_review_17-original.jpg "Wie schlägt sich das überarbeitete Profil des High Roller II in der Praxis? Wir haben es getestet.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685973-fwhuqg5oevpb-saalbach_tag_2_13-original.jpg "Im Uphill rollt der High Roller II relativ gut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685975-xxn6ohpaouns-saalbach_tag_2_37-original.jpg "Oben angekommen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685982-w0q5sjbp43ll-saalbach_tag_3_39-original.jpg "Der Rollwiderstand ist in Anbetracht der gebotenen Dämpfung und des Grips gut ausbalanciert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685983-jqa1t424bq7c-saalbach_tag_3_43-original.jpg "Geht es bergab, kommt der Reifen in sein Element")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F16%2F1685%2F1685976-wpu238b4x7dj-saalbach_tag_2_44-original.jpg "Der High Roller II erfordert etwas mehr Schräglage in Kurven als viele andere Reifen")