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testRIDE 2013 - Lenzerheide
: Fahrbericht: Devinci Dixon 2014
Einzig die Fox Federgabel an der Front kann die Leistung des Hinterbaus nicht immer mitgehen. Wenn es schnell und ruppiger wird, kommt sie an ihre Grenzen
von
Tobias
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Knifflig: an Stellen wie dieser muss sich der Biker auf sein Bike verlassen können. Daniel gefällt das Devinci Dixon
von
Tobias
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Beim Überrollen von groben Wurzelteppichen fällt unserem IBC-Tester der Unterschied zwischen 29ern und den kleineren 26ern am deutlichsten auf
von
Tobias
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Hoher Drehpunkt, hohe Steifigkeit, gelungene Kennlinie - der Split Pivot Hinterbau am Devinci Dixon Carbon überzeugt in der Praxis
von
Tobias
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Er sackt nicht weg und bietet genügend Reserven für harte Einschläge und die schnelle Gangart
von
Tobias
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So zeigt sich das Dixon insgesamt eher als abfahrtsorientiertes Enduro - trotz nur 145mm Federweg am Heck
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Tobias
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Tobias
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Zwei Meinungen sind besser als eine - Redakteur Kai Christian lässt es auf dem Devinci Dixon laufen
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Tobias
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