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2013 - Neuheiten und andere Produkte
: GT Force und Sensor 650b
Das GT Force Expert
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Konsequentes Farb-Konzept, Umwerfer-Aufnahme
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Alle Züge laufen extern unter dem Unterrohr
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Der Dämpfer liegt ziemlich integriert im Rahmen
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Auf i-Drive folgt AOS, das Herzstück ist der Path-Link, in dem auch das Innenlager sitzt
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Großvolumiger Steuerrohr-Bereich
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Die Sitzstreben fallen groß aus und sorgen für Steifigkeit
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Direct Mount Schaltwerk, neuer Drehpunkt in der Kettenstrebe
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Die 6 verschiedenen Sensor-Modelle
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Sehr schön: Die Post-Mount Gewinde sind austauschbar
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GT Force Carbon
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GT-new-3
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GT Force Team Carbon
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2Fpe%2Fmo%2Fpemoxw2439x9%2Foriginal_GT-Details04.jpg%3F0 "Alle Züge laufen extern unter dem Unterrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2Fto%2Fru%2Ftoru0vf98188%2Foriginal_GT-Details03.jpg%3F0 "Der Dämpfer liegt ziemlich integriert im Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2Fuk%2Ffn%2Fukfnlc0swv26%2Foriginal_GT-Details02.jpg%3F0 "Auf i-Drive folgt AOS, das Herzstück ist der Path-Link, in dem auch das Innenlager sitzt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2Fzy%2Fz5%2Fzyz5m5kahise%2Foriginal_GT-Details08.jpg%3F0 "Großvolumiger Steuerrohr-Bereich")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2F1d%2Fnu%2F1dnu4hmcguyj%2Foriginal_GT-Details07.jpg%3F0 "Die Sitzstreben fallen groß aus und sorgen für Steifigkeit")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Ff%2F7y%2Flg%2F7ylgj4vzls0k%2Foriginal_GT-Details09.jpg%3F0 "Sehr schön: Die Post-Mount Gewinde sind austauschbar")
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