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2025 - News
: Hausbesuch Specialized
Nun folgt die letzte Schicht – die Lauffläche.
von
Hannes
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Natürlich werden auch noch die Logos aufgeklebt.
von
Hannes
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Vorsichtig abziehen …
von
Hannes
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… und fertig ist der "Green Tire".
von
Hannes
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Gut zu erkennen: Die Mold und der Airbag in der Mitte, mit dem der Reifen am Schluss in die Mold gedrückt wird.
von
Hannes
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Der Reifen wird vorsichtig eingelegt.
von
Hannes
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Nun fährt die Maschine nach unten und presst das Oberteil der Mold an.
von
Hannes
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Außen befinden sich alle Infos zum spezifischen Reifen.
von
Hannes
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Nach weniger als 10 Minuten und sehr viel Hitze und Druck ist der Reifen erkennbar fertig.
von
Hannes
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Noch dampft der Reifen.
von
Hannes
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Hier wird er abgekühlt und wäre jetzt umgehend fahrbar.
von
Hannes
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Nebenan warten bereits fertige Reifen auf die Vulkanisierung.
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Hannes
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NAME FEHLT kümmert sich in der S-Works Tire Factory um FUNKTION.
von
Hannes
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Christian Plümacher ist einer der Reifenbauer-Experten und zeigt uns nun, wie ein Reifen entsteht.
von
Hannes
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Nese Kaynak ist Chemikerin und für alles rund um die Compound-Entwicklung verantwortlich
von
Hannes
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NAME FEHLT ist unter anderem für FUNKTION verantwortlich.
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Hannes
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NAME FEHLT arbeitet schon viele Jahre in der Reifenentwicklung und zeigte uns verschiedene Stationen der Herstellung.
von
Hannes
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Hier wird der Compound gemixt.
von
Hannes
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In dieser Walze wird nun alles ordentlich plattgemacht.
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Hannes
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Specialized S-Works Hausbesuch-88
von
Hannes
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